10月29日，换电板块走高，友讯达、展鹏科技强势涨停，瑞可达、科大智能等走高。
消息面上，10月28日工信部公布启动新能源汽车换电模式应用试点，13个城市纳入试点范围，其中综合应用类城市8个（北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南），重卡特色类3个（宜宾、唐山、包头）。
除此之外，国家标准GB/T 40032-2021《电动汽车换电安全要求》也将于2021年11月1日起正式实施，这或许也是一个催化因素。
换电VS充电有哪些优势
所谓换电模式，指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务的商业模式，主要是为解决充电模式车桩比较低，快充使电池使用寿命短，更换电池费用高等问题。
换电站主要由快换系统、充电系统、动力电池组成，在解决用户里程焦虑，降低车企成本，延长电池使用寿命和电网削峰填谷上均有较大优势。
具体来看，与充电相比，换电模式依托补能时间短的绝对优势，同时电池养护更低，带给消费者更低的成本、更高的效率、更安全的使用体验。
与充电相比，换电模式在相同空间下具备更高效的补能利用率，加速社会基础设施运行效率，大幅提高个人效率和社会效率。
与充电相比，换电应用场景丰富，在私人端、运营车端、商用车端均有良好的应用，能够充分解决运营车和商用车日均行驶里程多，补能效率需求高的问题，弥补充电桩的不足。
政策持续利好
据方正证券研报梳理，近年来国家陆续出台多项政策多方面支持换电发展，对新能源汽车电池标准、车辆换电安全要求做出规定；保持对换电汽车的补贴力度；推动换电基础设施建设与换电商业模式的发展。
另外据方正证券测算，换电模式未来将实现快速渗透，预计到2025年换电车型销量总销量超300万；配套换电站规模超28000座，对应765亿市场规模；电池配套约55GWh，对应388亿市场规模；并对应电力收入2168亿。
总体上看，方正证券认为换电产业拐点已至，各环节均有较大空间，东方证券也认为换电模式有望迎来快速突破期，孕育巨大的市场。
新能源车的下一个千亿蓝海——换电站运营
除了换电，东方证券还特别指出，换电站运营也是个值得关注的千亿市场。
东方证券预计2025年新能源汽车销量占比将达到31%，大约780万辆，其中换电车型占比有望达30%。据此销量进行测算，东方证券预计2025年换电站有望达2.2万座、运营市场规模有望达2631亿、换电站设备市场有望达693亿，对应换电站建设、运营、换电设备21-25年CAGR达80%-107%，换电模式在十四五期间进入高速增长期。
其同时表示，当前换电站处于大发展前期，换电车型有限，收入规模和盈利波动较大，长期看，随着规模变大，这是一个巨大的运营市场，利用率稳定爬坡，使得换电站运营的资产属性从重到轻，盈利能力更强。
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