最后一代燃油版？屏幕更大，全新大众途观来了！

大众途观自从进入国内开始，已经热销了23年之久。作为上汽大众的主力车型，这款车型在今年7月售出了12678辆，在中型燃油SUV市场排名第一。

据悉，新款海外版Tiguan也首次亮相，新车基于MQB Evo平台打造，预计将在9月的慕尼黑车展上正式发布。

考虑到大众途观在中国市场的重要地位，这款新车引入国内市场是必然的。

(资料图片)

根据曝光图来看，新款大众途观进行了全新的外观设计，特别是前脸部分进行了重要的改变。

新途观车身前部采用了动感十足的包围设计，同时还搭载了R-Line套件，更加彰显了更加运动的氛围。

前脸的设计也焕然一新，大灯采用了与高尔夫类似的不规则形状，这种设计赋予了车辆独特的视觉效果。

另一个特点是LOGO两侧加入的发光灯带，为整个前脸增添了年轻和科技感。而车头下方的大尺寸镀铬饰板更进一步提升了车辆的精致感。

从车身侧面来看，新款大众途观呈现出更加协调的外观，采用了略微溜背的造型，使整车线条更加流畅。

没有了老款车型向下俯冲姿态的感觉。同时还配备了大尺寸的花幅形运动轮毂，进一步突显出车辆的动感。虽然采用了全新的设计元素，但传统的门把手设计仍然保留，似乎在告诉别人自己不是一台电车。

新途观车辆的尾部同样经历了改变。车尾部也采用了贯穿式尾灯，这是当前流行的设计趋势之一，贯穿式的尾灯设计向车身两侧延伸，灯组内部的设计更加精致科技化。

与车头设计相呼应，车尾下方同样采用了镀铬饰条的装饰，使得整体造型更加协调统一。

在内饰方面，根据之前曝光的的谍照，全新大众途观将采用与时俱进的设计。车内采用了大众最新的家族式设计，整体造型更加现代化。

仪表台上配备了大尺寸全液晶仪表和中控大屏，这两者都是新车内饰的亮点。中控屏幕尺寸包括12.9英寸和15英寸两种规格。从科技感和智能化方面来看，新车预计会有显著的提升。

不过，与国内品牌的相比，新款途观在智能化方面显然还是不够看的。国内汽车品牌在智能化方面，远远超越传统合资品牌。然而，大众一贯注重品质与实用性，新款途观的内饰定会保持其独特的风格和特点。

新一代途观的尺寸也经历了一定的调整，车身的长宽高分别为4551毫米，1939毫米，1640毫米，轴距为2681毫米。

与现款途观L相比，新款车型在高度上略微增加，而宽度则稍微减少了10毫米。轴距方面则缩短了110毫米。不过，懂得都懂，为了迎合市场需求，国内版本的途观L都会经过加长，预计国内加长版本长度会达到4.7米以上，轴距有望达到2800毫米。

在动力系统方面，新一代途观主要朝着新能源方向发展。可能会是途观最后一代燃烧后车型了，新款途观除了提供传统的1.5T和2.0T发动机车型外，迎合时代的发展，还新增了1.5T插电混合动力车型。

传动系统方面，将匹配7速双离合或6速双离合变速箱。部分车型还将搭载4MOTION四驱系统，以提供更好的驾驶性能和稳定性。

尽管途观在国内市场拥有坚实的用户基础，但时至今日，市场早已经大变天了。在15-20万级别的市场，全新大众途观将面临国产如比亚迪宋PLUS、零跑C11，深蓝S7，还有合资日系，美系等对手的激烈竞争，如同样在2017年上市的本田CRV，在今年已经迎来了2023大改款车型，为迎合电气化的到来，同样推出了混动车型，途观L面临的改款也是市场所需。

全新途观未来的市场定价以及产品配置，或许是它值得思考的一个问题，在国内电气化普及的年代，如何在竞争激烈的市场中保持竞争力，吸引消费者的目光，适应消费者的需求和市场趋势，可能成为途观未来成功的关键。