新民晚报讯（记者 宋宁华）为积极推进智能网联汽车创新发展和示范应用，7月4日，由金桥股份与SAE International（国际自动机工程师学会）联合举办的首届“2023智能驾驶科技大会”在浦东金桥开幕，这也是本次世界人工智能大会的首发活动。当天，金桥未来出行产业园开园，将打造为智能驾驶的“未来之城”。

图说：首届“2023智能驾驶科技大会”在浦东金桥开幕 主办方供图（下同）

(资料图片)

碰撞全球智慧

本次大会以“智能驾驶科技”为主题，围绕未来智驾新生态、技术路径的演进、智能零部件发展、汽车人工智能算法、软件及数据等主题展开。来自海内外院士、专家学者、领军企业高管共计500余人齐聚浦东金桥，紧扣产业热点碰撞思想，共商全新形势下智能驾驶产业发展趋势。

演讲环节，中国科学院院士何积丰教授发表了题为《通感融合的车路互联技术》的演讲，介绍了城市道路自动驾驶技术的国际主流路线，指出了更适合我国产业化的运营发展方向——车路协同发展，并详细阐释了“通感一体”技术在车路协同发展中的技术优势和场景赋能。他表示，通感一体车路协同机遇与挑战并存，在较为成熟的封闭场景中应加速商用进程，在半开放场景中加强商业模式的探索，在开放场景方面分阶段稳步推进探索。

图灵奖获得者、中国科学院外籍院士Joseph Sifakis（约瑟夫·希发基思）的发言主题是“自动驾驶系统的严格建模和验证”。他介绍：“构建自主系统是从弱人工智能到通用人工智能的重要环节。一种是系统工程采用的传统方法，已能应用于飞机制造以及普通生产制造系统，但它无法胜任更复杂的系统。另一种方法则是采取人工智能端到端的解决方案。然而，由于目前人工智能输出的方案缺乏可解释性，其输出的结果有时候未必可靠。因此，系统工程的构建是一个突破点，我们需要从小规模、集中式、环境变量可被设定的自动化系统，转向复杂的、分布式的自治系统。”

长安汽车副总裁张晓宇从“新汽车、新架构、新机遇”三个角度出发，发表了题为《从ICEV到ICEV的思考》的演讲，“数据将成为智能汽车发展最重要的生产力。未来，长安汽车将以科技创新为驱动，坚持向智能低碳出行科技公司转型。长安汽车愿与业界共同推动技术产业应用发展，不断夯实‘软硬’基础设施，创新四位一体‘智能合伙人模式’，共同为智能网联车发展添砖加瓦。”

美国国家科学院院士Brian Wandell教授分享了图像系统工程仿真技术的最新进展，他带来了团队首创的“基于PBRT的ISETCam和ISET3d”，并展示了“基于康奈尔盒子的验证实验”结果，即将合成数据泛化至实测摄像头数据的能力。

图说：金桥未来出行产业园开园

释放强劲动能

作为制造业中产值最大、产业链最长、相关产业最多的赛道，汽车产业不仅需要政府、企业、科研机构、产业资本、原始创新等产业主体砥志研思，也需要在不同主体间建立起交叉创新的桥梁和纽带，协同攻关，突破创新。

开幕式现场，金桥股份建设打造的未来出行产业园正式开园，由Office Park金科园、Office Park金海园“双子园”组成，围绕“未来出行”产业，总规模约36万平方米。一大批重点前沿产业企业、重点投资机构和生态建设伙伴入驻签约。

金桥股份与上汽通用、联合汽车电子、博世（中国）投资、长安汽车、中国移动、黑莓等龙头企业建立生态伙伴关系，与合创资本、正心谷投资、蓝湖资本、创东方投资、深创投、自贸区基金、红杉中国、道禾资本、东方富海等重点投资机构签约，积极发挥各自的资源优势，共同打造产业朋友圈，探索建立大企业创新中心、智能网联车测试平台等科技孵化和创新服务平台，共同培育发展金桥未来车产业生态。

首批入驻的11家企业中，既有中科新松、中国移动、黑芝麻智能、果栗自动化等科技领军企业，还有尊字智能、东超科技、华申瑞利、梅卡曼德机器人等在智能驾驶、智能座舱、制动系统等领域拥有核心技术的新锐企业。

据悉，此次开园的未来出行产业园位于浦东金桥城市副中心，满足从龙头、科创领军到创新企业全生态链的办公需求。其中，核心园Office Park金科园紧邻地铁9号线和啦啦宝都商圈，总建筑面积约20万平方米，由10栋多层研发厂房以及大型停车场、员工食堂、会议中心等功能空间组成，打造集科技、自然、共享、创新于一体的总部办公园区。吸引了联合汽车电子、金桥创新坊、北航天汇孵化器等企业入驻，致力成为未来出行产业重点科技创新企业的“成长摇篮”。

打造智能驾驶的“未来之城”

作为浦东新区乃至上海市汽车产业的核心承载地，金桥厚植汽车产业基础，聚焦“未来车”发展方向，初步形成了深度跨界融合的智能网联和新能源汽车产业体系。2022年，金桥“未来车”产业营收超3200亿元。集聚了通用、华为车BU、阿里云宝马等一大批实力强劲的智能驾驶头部企业研发机构，培育出恩捷、黑芝麻智能、拿森等批量汽车核心零部件细分领域“隐形冠军”，建设完成国内首条29.3公里的中心城区自动驾驶开放测试道路，也是目前上海风险等级最高的开放测试道路。聪明的车、智慧的路、灵活的网和强大的云，共同构建起了金桥完备的未来车产业生态。

“汽车产业一直以来都是金桥区域的支柱‘硬核’产业，从1997年通用汽车落户金桥，经过二十余年发展，金桥未来车产业已形成集合整车、关键零部件配套、研发、销售、物流等全产业链体系，是上海乃至全国汽车产业链最集聚、产业生态最完备、产业规模领先的区域之一。”上海自贸区金桥管理局局长吕东胜介绍，在新一轮智能化浪潮中，金桥将立足“产业、立法、场景”三大优势，紧紧抓住科技变革机遇，积极打造未来车产业生态。

“金桥股份是立足金桥区域的‘城市开发运营商’和‘产业投资服务商’，我们打造‘未来出行产业园’，就是为了充分保障产业空间的同时，还提供产业孵化投资和产业集成服务。”金桥股份总经理杜少雄表示，“我们将通过‘直投+基金’联动，为创新企业注入源源活水，并将整合高等院校、科研院所、龙头企业等优势资源，打造科技孵化和创新服务平台，构建产业、资本、人才等创新要素融合发展的开放式科创生态。”