货运平台福佑卡车放弃赴美上市计划
来源:资本邦 | 2022-04-22 15:39:57

4月22日,福佑卡车发布公告称已向美国证券交易委员会(SEC)撤回上市申请。据公告显示,鉴于当前的资本市场状况,该公司已决定此时不进行F-1登记声明所涵盖的证券的拟议发售和出售,特此要求将上述最初于2021年5月13日提交的F-1表格中的注册声明,包括随其提交的所有展品,自协议之日起被撤回。

此前,2021年5月13日,福佑卡车正式向美国证券交易委员会(SEC)递交F-1招股说明书,计划以“FOYO”为证券代码在纳斯达克挂牌上市,高盛、瑞银和中金公司担任联席主承销商。

据招股书显示,福佑卡车成立于2015年,福佑卡车认为中国货运卡车市场存在巨大潜力。招股书援引中投公司的数据称,中国的货运卡车预计将从2020年的3.8万亿元人民币(下同)增长到2025年的4.5万亿元,但中国的货运卡车市场面临许多挑战,包括高度分散、交易流程效率低下、定价机制不透明以及缺乏服务标准。

招股书援引中投公司的数据称,以完全数字化交易的总交易额衡量,技术驱动的道路货运平台市场预计将以57.9%的复合年增长率增长,到2025年达到6660亿元。

招股书显示,IPO前,创始人兼CEO单丹丹为福佑卡车第一大个人股东,持股12.8%。钟鼎资本持有福佑卡车12.2%的股份,为最大机构投资方;君联资本、中银、盈信资本和经纬中国则分别持有9.4%、9.2%、7.3%和5.2%的股份。

财务方面,2019年和2020年,福佑卡车的营业收入分别为33.91亿元和35.66亿元,同比增长5.2%。2019年和2020年经调整净亏损分别为1.71亿和0.8亿元。

2021年第一季度,福佑卡车的营收为11.83亿元,同比增长76.1%;净亏损为5449.9万元,2020年同期为5016.4万元。

(图片来源:福佑卡车招股书

头图来源:图虫

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