目前，沿江高速二期项目工程总体形象进度已完成七成以上，项目预计在2024年与深中通道同步建成通车。深圳商报记者 廖万育 通讯员 李宇 摄
4月20日，深圳市交通运输局披露东莞长安至深圳南山高速公路深中通道深圳侧接线和国际会展中心互通立交工程(又称“沿江高速二期工程”)建设进展。截至目前，项目工程总体形象进度已完成七成以上。项目预计在2024年与深中通道同步建成。
据悉，沿江高速二期工程共建设3个互通立交，分别为鹤州互通、机场互通、国际会展中心互通。其中，国际会展中心互通与凤塘大道连接，已于2019年11月3日与国际会展中心同步投入使用。正在建设的深中通道深圳侧接线全长约5.7公里，包含机场互通和鹤洲互通两座互通立交，总体呈东西走向，起于机荷高速黄鹤收费站，终于深中通道东人工岛，与深中通道隧道敞开段对接，为双向八车道。
据深圳市交通运输局透露，沿江高速二期多采用挂篮悬浇及钢箱梁顶推等工艺，具有结构轻、拼制简单方便等优点，施工时不影响桥下高速公路车辆的正常通行。截至目前，沿江高速二期路基工程累计完成78%，桥梁工程累计完成72%。路面工程累计完成10%，工程总体形象进度70.3%。(记者 肖晗)
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