9月20日，河南省交通运输厅召开全省交通重大项目集中攻坚行动推进会。顶端新闻·河南商报记者了解到，为落实省委省政府稳经济促增长有关工作要求，进一步发挥交通投资稳经济促增长的主力军作用，河南省交通运输厅决定将2022年原定公路水路投资目标1213亿元调增至1500亿元。
从此次调整中，高速公路项目投资目标任务由1000亿元调整为1150亿元;普通干线公路项目投资目标任务由100亿元调整为170亿元;农村公路项目投资目标任务由90亿元调整为138亿元;内河航运项目投资目标任务由11亿元调整为25亿元;运输场站项目投资目标任务由7亿元调整为12亿元;支持系统投资目标5亿元不变。
截至今年8月底，河南省公路水路交通基础设施已累计完成投资1039亿元，占年度目标1500亿元的69.3%，项目投资持续保持强劲增长势头。
9月20日上午8时30分，在位于西峡县境内的渑西高速西峡至淅川段跨宁西铁路立交桥施工现场，经过90分钟的转体作业，重量为21000吨的T构梁顺时针旋转67.5°，安全跨越宁西铁路和G312国道，为该项目年内顺利通车打下坚实基础。
在不远处的西峡县，同样为年内通车高速公路项目的郑西高速双龙至西峡段施工现场，沥青路面和桥梁伸缩缝施工进入收尾阶段，预计9月底全部完成施工，年内投入使用。
顶端新闻·河南商报记者了解到，为实现年内新增高速公路通车里程800公里以上，全省高速公路通车总里程突破8000公里的目标，各在建项目建设单位集中优势资源力量，统筹推进主体、附属工程建设，确保年底前全部如期保质建成通车。
同时，沙河漯河至平顶山航运工程也在加快推进，确保年底前建成完工，实现沙颍河平顶山至省界273公里四级航道全线通航。
针对2021年开工的36个、2281公里高速公路项目，河南省交通运输厅实行厅领导牵头分包、督导组驻地服务等推进交通重大项目建设机制，定期研判项目投资完成情况，确保年度投资目标如期实现。(记者王访贤)
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