近日，郑州市发展改革委发布公告，就《郑州市“十四五”现代流通体系发展规划（征求意见稿）》公开征求意见。征求意见稿中提到多项目标任务，其中包括，适时组建本土主基地客运航空公司，打造航空港区副城特色CBD，打造农业CBD等。
明确郑州“十四五”现代流通体系主要目标和2035年展望目标：
(相关资料图)
到2025年，主动融入国家重大发展战略，加快建设现代国际综合交通枢纽、现代国际物流中心、现代国际商贸中心、现代国际电商中心、现代国际消费中心名城，创建全国流通体系建设示范区，初步形成郑州国际流通中心。
展望2035年，枢纽经济实现高质量发展，现代流通体系实现国际化、智慧化、现代化，建成现代国际综合交通枢纽、现代国际物流中心、现代国际商贸中心、现代国际电商中心、现代国际消费中心名城，形成具有全球影响力和竞争力的郑州国际流通中心。
在空间布局方面，全面构建“主副引领、六团协同、多点支撑、辐射周边”的现代流通体系空间格局，打造以国内大循环为主、国内国际双循环的国际流通中心。
建设具有国际影响力的郑州主城区流通中心。
建设具有国际竞争力的航空港区副城流通中心。
建设功能完善的六组团区域流通中心。
构建高效运行的流通网络节点。
打造辐射周边畅通全球的国际流通中心。
构建现代国际综合交通枢纽。
打造国际航空枢纽。积极推进新郑国际机场三期主体工程，适时组建本土主基地客运航空公司，培育壮大中州、中原龙浩等本土主基地货运航空公司，建设东航和邮政运营基地、德邦供应链基地，支持国内外大型航空货代企业在郑建立货物集疏基地，鼓励DHL等知名物流集成商在郑扩大航空快递业务规模，争取其在郑设立区域分拨中心。
推进国际空港与国际陆港统筹协同，加强陆空枢纽衔接网络建设。加快建设郑州登封通用机场，增强上街通用机场服务功能，加快郑州国家通用航空产业综合示范区建设。
建设四通八达的国际铁路枢纽。推动小李庄站及陇海铁路外绕线等工程建设，拓展郑州铁路集装箱中心站服务功能，完善铁路物流基地功能，推动郑州铁路场站同步建设综合性进出境快件处理中心与快递海关监管作业场所，力争建成郑州高铁快运物流集散中心。
加速高速公路建设。着力打造由“安罗－商登－焦平－沿黄”高速围合而成的郑州第二绕城高速。到2025年，力争新增高速公路通车里程100公里以上，总里程突破800公里。
打造轨道上的都市圈。规划建设郑州至开封延长线、郑州至洛阳、郑州至新乡等城际铁路，推进K1、K2、K3线建设，促进设施互联、票制互通、安检互信等。
推动区域路网高效互联。建设与轨道交通和高铁路网有机衔接的郑开、郑新、郑焦、郑许、郑巩、开港复合交通走廊。建设都市圈高速公路环线及安罗沿黄通道。
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