7月12日，国家发改委、交通运输部印发了《国家公路网规划》，提出国家公路网到2035年的布局方案，规划总规模约46.1万公里。其中，有多条线路涉及到河南、郑州。

(资料图)

到2035年，国家公路总规模约46.1万公里

规划目标到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网，形成多中心网络化路网格局，实现国际省际互联互通、城市群间多路连通、城市群城际便捷畅通、地级城市高速畅达、县级节点全面覆盖、沿边沿海公路连续贯通。

规划明确，国家高速公路网规划总里程约16.2万公里，由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成，未来建设改造需求约5.8万公里，其中含扩容改造约3万公里。

在普通国道网方面，规划总里程约29.9万公里，由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线，以及182条联络线组成，未来建设改造需求约11万公里。

规划实施后，国家公路将依然保持“国家高速公路+普通国道”两个层次，普通国道提供普遍的、非收费的交通基本公共服务，国家高速公路提供高效、快捷的运输服务。

为高质量推动国家公路网建设，规划提出了五个方面的实施要求，包括节约集约利用资源、推进绿色低碳发展、注重创新赋能发展、注重与产业融合发展、严控地方政府债务风险。

此外，新的规划路网加强对城市群和都市圈发展的支撑，国家高速公路网整体覆盖范围从城镇人口超过20万的中等及以上城市，延伸到城区人口10万以上的市县，普通国道进一步补强了地市间通道和对重要景区的连接。

推进城市群地区拥堵路段和城镇过境路段改造。继续推进低等级路段升级改造，到“十四五”末，实现东中部地区普通国道基本达到二级及以上标准。

河南交通区位优势明显，多条线路涉及河南

规划中的多条线路涉及郑州乃至河南境内多个城市，包括首都放射线、北南纵线、东西横线、都市圈环线等。

首都放射线主线G4北京－港澳，在河南途径新乡、郑州、漯河、信阳等地市；G4联络线G0411安阳－长治，途径安阳、林州等地；G4并行线G0421许昌－广州，途径许昌、叶县、泌阳等地；G4并行线G0424北京－武汉，途径郑州、尉氏、汝南、正阳等地。

首都放射线G5北京－昆明的联络线G0513平遥－洛阳，途径孟津、洛阳等地。

北南纵线主线G15沈阳－海口的联络线G1516盐城－洛阳，途径许昌、登封、洛阳等地。北南纵线主线G35济南－广州的联络线G3511菏泽－宝鸡，途径长垣、新乡、修武、焦作、济源等地。北南纵线主线G45大庆－广州，在河南途径濮阳、开封、周口等地。

北南纵线主线G55二连浩特－广州，在河南途径洛阳、南召、南阳等地；G55联络线G5512晋城－新乡，途径焦作、新乡等地。

北南纵线主线G59呼和浩特－北海，在河南途径灵宝、卢氏等地。

东西横线主线G30连云港－霍尔果斯，在河南途径、商丘、开封、郑州、洛阳等地；G30联络线G3031商丘－固始，途径商丘、郸城等地。

东西横线主线G36南京－洛阳，在河南途径周口、漯河、平顶山、洛阳等地；G36联络线G3611南京－信阳，途径淮滨、信阳等地；G36联络线G3612平顶山－宜昌，途径平顶山、方城、南阳等地；G36联络线G3613洛阳－内乡，途径洛阳、嵩县、内乡等地；G36联络线G3615洛阳－卢氏，途径洛阳、卢氏等地。

东西横线主线G40上海－西安，在河南途径信阳、南阳等地。

东西横线主线G42上海－成都的并行线G4222和县－襄阳，途径商城、新县、信阳等地。

都市圈环线中G9905郑州都市圈环线，途径荥阳、中牟、尉氏、新郑、新密、荥阳等地。还有G3001郑州市绕城高速。

在普通国道网路线规划中，涉及到河南的线路更多，比如：G105北京－澳门、G106北京－广州、G107北京－香港、G207乌兰浩特－海安、G208二连浩特－淅川、G209苏尼特左旗－北海、G220东营－深圳、G230通化－武汉、G234兴隆－阳江、G240保定－台山、G241呼和浩特－北海、G310连云港－共和、G311连云港－栾川、G312上海－霍尔果斯、G327连云港－固原、G328启东－老河口、G329舟山－鲁山、G341黄岛－海晏、G342日照－凤县、G343大丰－卢氏、G344东台－灵武、G345启东－那曲、G628兰考－乌海、G631商丘－南阳、G632叶集－信阳等。