近期全球新冠疫情再度发酵，让已经“消停”了一段时间的航运板块“重燃斗志”。本周以来，A股海运板块指数涨幅近10%。分析人士认为，只有疫情好转才能缓解运费上涨问题，与此前一轮疫情带来的运费涨价不同，当前运价大趋势和宏观货币政策环境都已经发生了变化，未来运价波动仍需观察疫情的进一步发展情况。
从集运市场来看，航运咨询公司Drewry公布的最新一期世界集装箱指数显示，亚欧航线周环比上涨0.6%，跨太平洋航线周环比上涨0.5%。Wind数据显示，本周以来，A股海运板块指数涨幅近10%。同期，波罗的海干散货指数(BDI)也止跌反弹，但总体仍处于10月中旬以来的跌势之中。截至11月30日，该指数报3018点，较10月中旬的高点5650点已跌46%，近乎“腰斩”。
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