作为郑州铁路枢纽重要组成部分的郑州火车站，自西广场建成以来，火车站东、西广场之间的连通问题就备受市民关注。由于东西广场之间缺乏联络通道，绕行非常不方便。

那到底有多不便呢？从地图上看，两地相距2.6公里，步行时间大约需要37分钟，看似紧紧相连的两个地方，通行距离还是非常远的。所以，一直以来，郑州火车站东西广场建地下人行联络通道的呼声不断。

近日，“郑州火车站东、西广场片区交通总体改善工程——东西广场地下人行联络通道工程”正式启动，公示牌显示工期从2022年4月16日到2023年7月31日。

据了解，郑州火车站东、西广场地下人行联络通道工程是郑州市十四五规划重点民生项目，工程总投资2.5亿元，如此规模地下人行通道在国内尚属首例。

地下联络通道分南、北两处分别穿越火车站站区，分别在火车站东、西广场南北两侧各增设两处独立地面出入口，共增设四处。具体来说，要建南北两条人行联络通道：

北通道起点为：郑州站西广场国铁北西出站口北侧30米。终点为：郑州站东广场铁道大厦前。设置北西、北东两个地面出入口，出入口设置步行梯道、上下行自动扶梯和无障碍电梯。通道全长435.41米，其中涉铁段274.06米明挖段161.35米。规划人行通道净宽5米、净高2.5米。

南通道起点为：郑州站西广场南地面停车场，终点为：郑州站东广场涵唐酒店前社会停车场，设置南西、南东两个地面出入口，出入口设置步行梯道、上下行自动扶梯和无障碍电梯。通道全长437.40米，其中涉铁段366.37米， 明挖段71.03米。规划人行通道净宽5米、净高2.5米。

地下通道的建成后，两个广场之间的通行距离，从2千米以上缩短到不足500米，通行时间从半个小时，缩短到四五分钟。对于旅客进出站口有很大方便的同时，东广场有汽车客运站，公交车线路多，对于下了火车赶客车的旅客，这个通道太便捷了，可自由往来于东西两个广场。而且郑州火车站东广场是著名的小商品批发集中地，服饰、电子产品批发量非常大。通道建成后，家住西广场附近的市民，可就近走地下通道到东广场上班、购物、会客，非常方便，更重要的是，地下通道建成对于提升二七区公共交通的服务能力也有显著作用，同时也有利于缓解周边道路的交通压力，可谓是一举多得。

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