7月17日，记者走进位于航海路上的一家比亚迪4S店，看到不少消费者冒雨前来咨询购车事宜。白色圆桌旁，销售顾问正耐心与消费者沟通;在汽车销售区，部分市民正坐在心仪的样车中悠然体验。

汽车消费是折射区域经济发展的重要风向标之一。中汽协发布的最新数据显示，2024年上半年，我国汽车产销量分别完成1389.1万辆和1404.7万辆。第三方机构发布的相关分析显示，郑州上榜2024年上半年全国城市汽车销量前十。来自河南省汽车行业协会的数据显示，今年上半年，郑州市累计销售新车25.75万辆，占全省的36%。这些飘红的数据，彰显出郑州汽车行业正释放出澎湃动能。

持续发力促汽车消费

今年以来，伴随一系列汽车促消费政策持续发力，郑州加速释放经济发展新动能、新活力。

消费券，一端连接消费者，一端连接本地商户，其发放可以提振消费市场的“热力值”。今年年初，为进一步推动新车销售，加速消费市场回暖，我市开展了“腾龙焕新”汽车促消费活动。此项活动共有13641人通过资格审核并抢领汽车消费券，带动新车销售26.77亿元。3月22日至5月10日，市商务局组织郑东新区、金水区、管城区等市内八区开展新一批汽车促消费活动，吸引了消费者广泛关注。

以旧换新蕴藏巨大市场空间，是扩大消费的重要抓手。4月27日，河南省汽车以旧换新暨“比亚迪日”活动在郑州启动，鼓励将高能耗、高排放、使用年限较长、存在安全隐患的老旧汽车，更换为新能源汽车或节能型汽车，开展汽车报废更新、汽车置换更新、汽车流通消费创新3项行动。

“为服务好汽车‘以旧换新’工作，我们开通免费咨询电话，开展政策讲解、流程咨询、业务办理、报废体验、疑难问题等服务，让车主仅需一个电话，企业即提供上门收车、代办车辆注销等。”河南省报废机动车回收行业协会负责人告诉记者。

“如果我参加以旧换新活动，究竟能优惠多少呢?”7月17日，记者在位于嵩山南路上的郑州汇升汽车销售服务有限公司南三环营业部看到，有消费者向销售顾问咨询。“根据汽车类型，少则三千，多则一万，目前，优惠力度比较大。”

上汽集团乘用车郑州分公司的生产车间内一片忙碌景象 郑州日报记者 李新华 摄

“欢迎新进直播间的朋友。”在一家比亚迪4S店的大厅里，一名主播正面对镜头，通过短视频平台向粉丝介绍店内的最新车型。该店销售顾问告诉记者，新能源汽车非常走俏，“新上市的比亚迪秦L DM-i预订火爆。”

郑州，正在多点发力，通过政府引导、企业参与，搅动汽车市场“一池春水”。

来自郑州市商务局的数据显示，汽车以旧换新活动开展以来，我市累计收到6384份申请，占全省三分之一，带动汽车销售约9.6亿元。

“郑州汽车”奏响夏日奏鸣曲

郑州不仅是迅猛发展的“汽车制造之城”，更是推动国内外汽车消费的活力之都。 一串串向上跃动的数字显示出郑州汽车行业不断迸发的生产活力、外贸活力、消费活力，让多领域跑出高质量发展“加速度”。

来自郑州海关的数据显示，在河南今年前4个月外贸进出口中，电动汽车表现亮眼，出口达26.8亿元，同比增长69.6%，为河南外贸发展注入新动能。

中国客车统计信息网数据显示，2024年1月至5月，我国出口大、中、轻型客车共计21828辆，同比增长41.99%，其中宇通客车累计出口量最多，达到4921辆，同比增长64.2%。通过近年来持续的技术革新，宇通客车凭借对纯电动、混合动力、氢燃料电池技术的深入布局，实现新能源领域的换道超车。

“我们这批出口希腊的新能源客车是专门为当地市场定制的，这笔订单创下宇通在欧洲市场最大批量新能源客车纪录。”近日，宇通客车相关负责人告诉记者。

汽车产业规模大、链条长、带动力强，是推动区域经济持续增长的强大引擎。作为汽车产业转型升级的主要方向，新能源汽车发展恰逢其时。去年，河南将新能源汽车纳入重点培育的7个万亿级先进制造业集群、28条重点产业链倾力打造，印发实施《河南省培育壮大新能源汽车产业链行动方案(2023—2025年)》，吹响了建设全国领先的新能源汽车产业基地的嘹亮号角。

郑州比亚迪基地顺利投产、上汽郑州乘用车二期新车下线……新能源汽车产业作为河南重点培育的优势产业集群，已形成涵盖原材料、核心零部件、整车及配套设施等完整产业链条，为河南新能源汽车拓展国际市场奠定坚实基础。

从开工到投产，仅用17个月，郑州比亚迪刷新了厂区建设速度。以郑州比亚迪为龙头的新能源汽车产业的加速奔跑，为河南制造业高质量发展注入强劲动力。

炎炎盛夏，走进位于郑州航空港经济综合实验区的比亚迪生产基地，只见经过冲压、焊装、涂装、总装、测试等环节，一辆辆崭新的汽车陆续驶下生产线。以该基地为核心，周边汽车零配件、物流运输、生活配套等项目加快布局，一个超千亿级的新能源汽车产业集群呼之欲出。

据郑州市工信局相关负责人介绍，近年来，郑州坚持“整车+零部件”产业协同发展，以电动化、网联化、智能化为方向，带动汽车制造迭代升级。在郑州这片沃土上，集聚了上汽、比亚迪、东风日产等7家整车企业和宇通重工等专用车企业15家，形成了客车、乘用车、新能源汽车三大整车生产格局，涵盖了客车、皮卡、SUV、MPV、轿车、微客等系列化的产品体系，构建了较为完整的汽车产业链。2023年，郑州汽车产量83万辆、同比增长61.7%，其中新能源汽车产量达31.6万辆、增长3.5倍。

唱响汽车产业“黄河大合唱”

百舸争流，千帆竞发;号声嘹亮，振奋人心。

今年5月24日，郑州航空港经济综合实验区港东汽车零部件产业园正式开园，入园企业现场签约。该产业园坐落于郑州航空港汽车城内，以新能源汽车相关配套产业、高端装备制造和新材料等行业为主导，旨在促进产业之间有效互联，实现产业集群式发展。6天之后，在郑州航空港区汽车城比亚迪供应链企业招商推介会上，郑州航空港区与6家汽车零部件企业签订合作协议。

在郑州二手车交易行业，也不断彰显出蓬勃活力。7月8日，二手车零售企业优信集团发布公告，宣布与郑州航空港汽车产业投资有限公司建立战略合作伙伴关系，双方计划共建优信二手车郑州仓储式工厂店项目。“在郑州航空港区建设郑州仓储式工厂店、汽车后市场总部、进出口基地项目，能够将汽车销售、汽车电商、金融保险、汽车维修、汽车配件等产业进行全面整合、升级，打造一站式汽车产业综合体。”一位业内人士分析说。

7月中旬，占地1.5万平方米的蔚来体验中心滨湖店在郑州经开区滨河国际新城全新亮相，这也是蔚来汽车目前在华中区域最大的体验中心，承载了从新车的展销、试驾，到车辆存储、交付，再到后续的维修、保养等功能，可以为蔚来的车主及潜在用户提供一站式服务。蔚来汽车河南区域公司负责人告诉记者，郑州汽车市场巨大的消费潜力，是蔚来汽车落子郑州的重要因素。

汽车产业正在切实带动地方经济发展。河南省出台的《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》明确提出，以郑州为中心发展整车产业，到2025年，河南新能源汽车年产量突破150万辆，建成3000亿级新能源汽车产业集群，努力建成具有全国影响力的新能源汽车产业基地。

近两年，郑州市委、市政府把建设全国重要的新能源汽车及零部件产业基地作为重大专项来推进，优化布局产业链和创新链，打造郑州都市圈汽车产业集群，建设新能源汽车零部件产业集群，努力形成专业化、协作化、联动化的新能源汽车发展格局。

中国区域经济学会副理事长刘荣增认为，当前我国正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，观察区域经济发展情况不仅要看经济增长之“量”,更要看转型之“效”、发展之“质”。郑州新能源汽车等智能绿色新产品表现亮眼，产销两旺，为未来经济发展积蓄了新动能。

新产业，新赛道，新未来。郑州正在转型发展的道路上“加速奔跑”。(记者 成燕 孙婷婷)