一、大赛马选择

马本体可以分3个部分来看:适应性、自带技能、固有。那么接下来也会根据这三个去选择。

1、首先，大赛马选择优先选可以改英中长适应性的，pt多，可以多跑比赛，不再赘述。

2、其次，本身最好带有用的技能，应该也都理解。

3、最后，也是重中之重，马的固有，也是可以量化的一个部分。这个部分怎么量化呢？答案是固有+2个继承固有整体收益综合考虑。

举例:以这次赛道为例，固有加速度的马带速度技能，固有速度技能带加速度。

注:如果固有加速度的马依旧携带了别的加速度固有，相当于是纯浪费pt，你觉得你是多了个保底，但那得固有鸽了，继承加速度才有用，不就是默认固有收益为0了么？固有带0.4加速度的马再继承加速度固有或者点其他加速度技能收益极微。

多伯本体固有约4马身收益，如果按继承两个0.45固有技能来看，整体强度收益为5.2马身，这是多伯自己的强度。

先帽777固有约是3.6马身收益(扣除了蓝回的pt马身收益，因为中距离别的马都是裸跑，不需要点蓝回，蓝回本身是无收益的)，加上两个0.45固有继承，收益为4.8马身。

水司机固有约1.4马身收益，继承情波(0.6)+星云(2.7)，收益为4.7马身。

由此可见，三种跑法的马本体强度并无相差太多，差马多伯表面上多了一个八重金的收益，但他容易堵车啊(乐)。

可依旧此法评价其他各马本体强度。

补充:技能开的越早越好，因为你提前撞线结束了比赛，而别人还在固有持续时间内(各终直固有)，那就相当于别人没有吃到所有收益，属于纸面收益并非实际收益。所以终直固有的马一般不建议考虑。

二、普通技能选择

首先还是需要考虑加速度技能问题，只有追马的直线一气是稳定的(可惜这次上不了场)。

直线一气的收益评定以上次长距离为基础，收益约为2.1马身，跑法距离双圈速度技能为1马身，这时我们引入一个pt马身收益的概念(pt马身收益=pt/马身收益)，所有技能先按同打折程度-10%考虑。一气为77，双圈跑法为243。因为一气的数值远小于跑法技能，那么一气的性价比就远高于双圈跑法速度技能，因为你获得1马身收益需要花费的pt更少。

好了，上面简单的概念引入后，我们再以巅峰杯为例规划技能点法，以泥潭普遍的两种流派展开论述，速智vs根智。

1、速智(50比赛38胜取2600pt)

即使是0.35的固有继承，只要能稳定开，也相当于一个小尻尾，性价比很高，所以我们先去掉两个固有的pt数320，剩下2280pt。

一般情况下通用技能点法优先度排序:双圈速度绿>双圈速度黄=3s的速度金>3s的0.15>2.4s的速度金(金弯)>其他。

依旧以皋月赛道为例，打折全部为1折，金技能下位无打折。

双圈速度绿的pt马身收益约为300，

距离双圈直弯pt马身收益约为315，

跑法双圈直弯pt马身收益约为405，

喜欢马娘为代表的3s0.15速度黄pt马身收益约为450，

北黑为代表的速度金pt马身收益比为488。

由此我们大致可以估算一下2280的pt可以换取的马身收益。两个双圈速度绿+四个双圈速度黄+喜欢马娘+游戏结束+金弯=1890pt，总共约5马身。

还有390pt可以点，这390就是去点地固先驱那些特殊技能的。像先马，一般人也会去点真相之类，或者没技能可点补别的杀手旋律下位等等，圣诞帽还得去点蓝回(0马身收益的)。

2、根智(50比赛33胜约2400pt)

相同部分不再赘述，如果和速智一样去点那些高性价比技能，只剩下190pt，哦，像圣诞帽的蓝回都不够点了，那就只能牺牲速度技能去点0马身收益的蓝回，逃马甚至都没办法点金出闸。拿200pt换600根。

收益没有多很多，还纯粹增加了坐牢难度，你要是说你根智也能38战面板拉满，那你厉害，我无话可说。

结论

若打折为1折，马本体+技能在巅峰杯情况下，收益为10马身左右就是最多一档的收益了，足以是t0的马，马娘强度是靠固有+技能整体强度去判断，而不是靠屁股去吹他固有强，所以他就比别的马娘高一等。

注意:

1、有人说他要点3-4个加速度技能去赌(如换乘+起死回生+一番星)，那是纯粹浪费pt，不稳定加速度点的越多，马越弱。

2、最近泥潭吹的满天飞的圣诞帽(没有圣诞帽是不是就无缘大赛了？)，圣诞帽需要3回蓝，即使按-30%，触发固有你需要花378pt去点回蓝，如果是速子+3回蓝那种，就是538pt保一个固有触发，真的强吗？别的马点成速度技能也有1马身以上收益了，这也是为什么有的人练出来的圣诞帽野房赢不了的原因，因为他本身就没有比别的马高一档，我就不算了了，相信认真看完本贴的心里都有数。

本帖引入新概念，旨在给赛马娘强度做量化，而不是靠屁股去做马娘强度排行榜。马娘开服也一年多了，大赛老玩家也经历不少了，真的有无敌的马？翻车不是比比皆是，在可以量化马娘之后，这个游戏就真的只是个xp游戏了，0.35固有的马娘并不弱，只要他容易开。