智己汽车首款力作——性能旗舰真智能轿车智己L7首批200台Beta体验版，昨天在上汽集团临港智能工厂正式下线交付，这标志着上汽集团自主品牌突破向上“再升级”;企业创新转型“再出发”;贯彻落实市委要求，打造智能网联终端产品“再实践”，又迈出坚实步伐。

产品结构不断优化，月销量突破60万辆大关

最新数据显示，今年11月上汽集团实现整车销售60.1万辆，下半年以来整车销量继续保持逐月攀升的强劲增长势头。

其中，上汽乘用车公司销量达10万辆，同比增长24%，今年累计销量已近70万辆，超过去年全年，并且荣威RX5、i5、MGZS、MG5等明星车型月销量始终保持在万辆以上。在主要合资企业中，上汽大众全新一代途观L、帕萨特等中高端新品上市后延续强势表现，月销量均在1.5万辆以上;上汽通用“奥特能”纯电动平台首款中大型豪华SUV凯迪拉克LYRIQ于11月17日开启预售后，订金订单已近5000个;上汽通用五菱新上市的五菱星辰SUV，11月销量超过1.5万辆，快速成为细分市场的爆款车型。

今年1至11月，上汽集团销售新能源汽车63.8万辆，同比增长155.5%，在国内行业继续领跑，全年新能源车销量将突破70万辆大关。其中，上汽乘用车公司新能源车销量达到14.7万辆，MG HS插电混动、MGZS EV、eRX5、Ei6等中高端新能源车型已成为主力车型。11月，上汽新能源车销售8.2万辆，创历史新高。

全面转型高科技企业，构建竞争新优势

面向全球汽车产业发展新趋势和竞争新赛道，上汽集团在加快电动智能网联汽车产品落地、提升关键技术能力的过程中，已初步构建起技术领先的硬件基础优势、前瞻创新的软件能力优势、开放融合的生态平台优势等三大竞争新优势。

瞄准行业未来发展趋势，近年来上汽集团加快推动电动化、智能网联化、共享化、国际化“新四化”创新落地，为企业可持续发展奠定坚实基础。

随着近年来世界汽车工业的深刻变革，以电动智能网联为主要特征的发展新动能正在加速形成，下一轮产业竞争新赛道正在加快构建，“数据决定体验、软件定义汽车”成为重要新趋势。

上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹表示，面对重构中的行业竞争格局，上汽集团在继续焕新现有业务发展动能的同时，着力培育壮大发展新动能。一方面，全力推进电动智能网联汽车技术的产业化发展，不断推出“科技含量高”的新品，积极探索“应用场景广”的示范项目，同步抓好电池、电驱、电控，感知、决策、执行等核心产业链建设。另一方面，加快提高数据决定体验与软件定义汽车的技术能力，有序布局软件开发、大数据、人工智能、云计算、网络安全等新兴技术领域，着力提升汽车产品、出行服务、运营体系等的数字化水平，持续完善以用户为中心的商业模式创新，推动公司全面向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的移动出行服务与产品的高科技企业转型。

有系统有规划成建制“走出去”的头部车企

作为中国唯一一家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽集团已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链，为快速拓展海外业务奠定了坚实基础。

目前，上汽集团在海外打造伦敦、硅谷、特拉维夫3个研发创新中心，以及泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产基地及KD(散件组装)工厂，设立了1000多个海外营销服务网点，在市场、销售、服务、品牌传播等方面全部实现本地化推进。上汽产品和服务已进入全球70余个国家和地区，今年上汽海外销量预计将达到65万辆，逐步形成中东、澳新、东盟、印度和欧洲5个“五万辆级”区域市场。

“十三五”时期，上汽集团在自主研发方面大手笔投入近600亿元，形成新能源、智能网联等创新技术优势，并积极向海外溢出，打造差异化竞争力。在成熟市场以电动车为切入点。自主品牌MG和Maxus新能源车在英国、挪威、瑞典、荷兰、丹麦、冰岛等国细分市场上位居前列。

市委常委、浦东新区区委书记朱芝松，副市长张为出席仪式