2018年，奔驰在全球市场将发布超过12款全新及改款车型。相比进入产品大年的宝马、奥迪，奔驰在新车数量上并不占优势。然而，鉴于奔驰过去5年，引入中国市场50款车型的积累，2018年ABB之争仍将是悬念丛生，令人期待。
就目前而言，宝马在新能源领域，相比两位竞争对手占据着一定优势。但就ABB三家公布的规划而言，奔驰在实现时间和产品数量上均明显早于和多于宝马、奥迪。伴随“四化”浪潮的不断深化，新能源领域的争夺势必将成为ABB未来竞争的焦点。
奔驰发布会现场
2017年，奔驰、宝马、奥迪精彩绝伦的“高手对决”刚刚落下帷幕，ABB新一年的争夺便又是剑拔弩张。最直观的体现则是三大品牌2018年的新车规划。在宝马、奥迪陆续公布规划之后，迟迟未见动静的奔驰一度成为业界关注焦点。昨日(2月1日)，在人们的焦急等待中，奔驰最终在德国斯图加特揭晓答案。
奔驰全球超12款新车 ABB之争仍将悬念丛生
2018年，梅赛德斯-奔驰将在全球市场发布超过12款全新及改款车型。其中，梅赛德斯-奔驰E级车和C级车仍将成为其销量持续增长的引擎，而随着全新梅赛德斯-奔驰A级车在今年春天首发，其新生代车型也将陆续迎来产品换代。
尽管未明确中国市场新车数量，但可以肯定的是，凭借奔驰全球最大单一市场的地位，中国势必将成为其新车规划的重点市场。然而，相比进入产品大年的宝马、奥迪，奔驰在新车数量上并不具备优势。
根据奥迪此前发布规划，2018年，奥迪在中国市场将迎来16款重磅车型的密集投放。当中最引人注目的当属旗下两大旗舰车型：“全球首款实现L3阶段自动驾驶的量产车型”——全新奥迪A8L，以及其SUV家族旗舰——奥迪Q8。
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