经历了月初的缓冲期，各车企开始为2018年的销量精打细算，因此自然不会错过春节前即将到来的购车小高峰。为此，众多企业对旗下重磅车型进行升级或者推出全新动力车型，其中自主品牌SUV亮点颇多。上期，经济日报-中国经济网为您介绍了4款合资品牌SUV和轿车，本期将注重为您介绍4款自主品牌SUV。
其中，东风汽车推出风神AX7手动挡车型，欲走出目前的困境;汉腾汽车则新上市了汉腾X7S 2.0T车型，进一步丰富了产品曲线;宝骏推出周年纪念版车型，欲在现有的基础上更进一步;长城汽车则推出全新哈弗H6 Coupe，巩固“国民神车”的地位。
手动挡车型上市 东风风神AX7欲走出困境
1月16日，东风风神AX7手动挡车型上市，新车共推出三款车型，售价区间为8.98万-10.68万元，长宽高分别为4696 /1850 /1712毫米，轴距为1712毫米。
东风风神AX7手动挡
外观方面，东风风神AX7手动挡车型与已经上市的新款AX7自动挡车型基本保持一致，最大的改变在于前大灯组和中网，采用镀铬装饰的三条粗壮的进气格栅与前大灯相连，下进气格栅被黑色包围包裹，使得整体更加年轻动感。
内饰方面，新款东风风神AX7在维持现款车型整体设计的同时，在配置表现上有着明显的改变。可以看到该车取消了方向盘右侧控制键和电子手刹，并采用了织物座椅以及手动挡挡把。
动力方面，新款东风风神AX7手动挡车型搭载1.4T歧管喷射电喷发动机，其最大功率为103千瓦，峰值扭矩196牛米，与之匹配的是5速手动变速箱。
进入2017年后，东风风神AX7曾取得不错的成绩，其1月份销量超过1万辆。然而好景不长，新车在2月份销量遭遇腰斩，此后便一蹶不振，仅维持月销2000辆左右，全年累计销售4.05万辆，同比下降35.4%。2017年12月21日，中期改款的新款东风风神AX7推出搭载1.4T和1.6T发动机的4款车型，然而销量却不见好转。此次，东风风神AX7推出的3款新配置车型，不仅弥补了AX7没有手动挡的尴尬，还进一步降低了售价;能否依靠全新的配置，重新焕发东风风神AX7的辉煌，不禁令人期待。
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