近日，

江苏省2021年度省重大项目清单

正式出炉啦!

今年初步安排项目240个，

其中实施项目220个、储备项目20个。

汾湖高新区入选项目有4个!

根据江苏2021年度省重大项目清单，汾湖高新区入选项目分别为吴江中车智能装备制造、苏州恒力长三角国际新材料产业基地、沪苏湖铁路及通苏嘉甬铁路。

吴江中车智能装备制造

地址：苏州市吴江区汾湖高新区(黎里镇)

简介：项目致力于打造中车汾湖星舰总部平台、智能升降系统全球示范超级工厂和国家级检验检测中心、智能升降系统研究院、磁浮牵引研究所、MATT工业设计中心和马恒达科技创新中心等龙头项目，目标打造以中车更上智能升降系统为龙头产业进驻的长三角电梯、机电装备产业“智能制造星舰”。项目总建筑面积约130万平方米，其中地上建筑95万平方米，地下建筑35万平方米，含共享技术中心、智能制造中心、检验检测中心、特种加工中心、产业办公、会议会展、邻里中心、地下数据中心与云仓等功能板块。

特色亮点：项目将依托中车高端装备整机与研发、销售平台进驻、带动全产业链上下游企业落户，并积极吸纳区块内原有低效产能企业的升级落户，为进驻企业提供研发、设计、制造、商务和供应链等全方位的共享发展空间。此外，项目将积极配合地方和中车全面整合区域低效产能，充分释放城市发展更新空间，实现增产能、增效益和减排放、减能耗，构建长三角产业积极发展的未来空间。

苏州恒力长三角国际新材料产业基地

地址：苏州市吴江区汾湖高新区(黎里镇)

简介：该项目由世界500强企业恒力集团投资建设，总投资200亿元，总用地面积约1286亩，将建设年产 100万吨高端功能性聚酯薄膜。产业基地中的工业及仓储项目已于日前开工建设，项目规划建设新材料国际贸易中心、新材料研发中心及新材料生产三大功能综合体，集销售、研发、生产于一体，项目建成投产后，将年产高端功能性聚酯薄膜、功能性塑料100万吨，预计年销售额500亿元。

特色亮点：

原料：该项目的主要原料是恒力集团自有产品，可以保证质量和货源稳定，并且具有成本优 势。

市场：恒力集团旗下营口康辉石化从事多年薄膜产品生产及研发，其薄膜产品在市场上有较高的知名度和认同感，市场前景广阔。

技术：恒力集团旗下营口康辉石化有专业的聚酯薄膜技术研发专家团队，为产品的顺利投产开 车和今后的产品质量提供了有力的保障。

沪苏湖铁路

沪苏湖铁路于2020年6月5日开工建设，目前，沪苏湖铁路江苏段和上海段已纷纷打下第一桩。据悉，铁路线路东起上海市，途经江苏省苏州市吴江区，沿太湖南岸西至浙江省湖州市，线路全长163.8公里，设计时速350公里，为双线高速铁路。全线共设上海虹桥站、松江南站、苏州南(汾湖)站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7个车站，其中，江苏段约52.156公里，设苏州南(汾湖)、盛泽两个站点。建成后，市民从吴江前往上海虹桥或湖州只需15分钟左右。

沪苏湖铁路是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。同时，沪苏湖铁路一路穿越江南水乡，沿线密布众多景点，既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利风景区和肖甸湖、佘山等国家森林公园、震泽省级湿地公园，也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔等江南古镇，将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。

沪苏湖铁路建成后，将与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、商合杭高速铁路相连，共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，将助力苏州全面对接上海、强化互动，也对进一步完善地区路网布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能、促进区域社会经济发展具有重要意义。

通苏嘉甬铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道重要组成部分，也是苏州“丰”字形铁路网南北向主干线，将串联起苏州市南北多个行政区域，大大缩短苏北，苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离，把苏州与南北沿海城市紧紧连在一起。

近年来，随着长三角一体化发展进程加快推进，老百姓对通苏嘉甬铁路的期盼愈加强烈，苏州市争分夺秒开展了大量研究工作，全力配合设计单位能快则快、紧锣密鼓加快推进通苏嘉甬铁路前期工作，争取在年内开工建设，惠及民生。通苏嘉甬铁路修改可行性研究评审会在日前召开，标志着前期工作迎来又一重大进展。

线路走向：起于沪通铁路南通西站，利用沪通大桥引入张家港站，经常熟西接入京沪高铁苏州北站，后线路折向南至吴江汾湖高新区设苏州南站，至嘉兴与沪昆高铁嘉兴南站并站后线路折向东南，经海盐县城西侧跨杭州湾至慈溪设站，主线在宁波机场附近设宁波西站，最后引入杭深铁路奉化站，联络线接入宁波站，设计时速350公里。