据财经媒体CNBC报道，据特斯拉六位现任和前任员工的说法，特斯拉高管仍然没有决定即将亮相的跨界SUV，即Model Y的生产地点。此前，特斯拉计划于3月14日在洛杉矶设计中心正式展示这款车。与此同时，为了实现盈利，特斯拉正在实施各种极端削减成本的措施。上周，该公司宣布将关闭大部分零售店，将把所有汽车销售转移至网上，并裁员数千人。

据财经媒体CNBC报道，据特斯拉六位现任和前任员工的说法，特斯拉高管仍然没有决定即将亮相的跨界SUV，即Model Y的生产地点。

3月3日，CEO马斯克在推文里宣布将于3月14日在加利福尼亚霍桑市的洛杉矶设计中心正式展示这款车。届时将会披露Model Y的具体配置和价格信息，以及提供试乘。

另外两名为特斯拉供应商工作的人士表示，特斯拉以前并未和他们接触，在CEO马斯克3月3日的推文发布后才和他们联系。CNBC指出，这是特斯拉几乎还未开始计划制造Model Y的迹象。

特斯拉今年晚些时候还将推出电动皮卡，Model Y的加入可以确保特斯拉的电动车阵容保持竞争力。特斯拉的竞争对手，包括亚马逊资助的新公司Rivian，以及宝马和现代汽车制造商都在电动车领域磨刀霍霍。

员工们透露，特斯拉高管们，包括汽车总裁Jerome Guillen正在考虑有关Model Y生产的两种选项。他们正试图决定是在该公司位于内华达州雷诺市外的大型电池厂Gigafactory分配出地方来生产Model Y，还是将位于加州Fremont工厂的Model S和Model X车身线合并，为Model Y的生产腾出空间。

特斯拉发言人拒绝透露Model Y计划的新消息，但指出在2月给股东的一封信中，特斯拉表示，“今年我们将开始为制造Model Y做准备，于2020年底达到批量生产，最有可能是在Gigafactory 1生产。”

在特斯拉第四季度财报电话会议上，马斯克曾重申了特斯拉最有可能在Gigafacotry生产Model Y。他说，“Model Y，我们认为，很可能在Gigafactory生产，除非我们遇到一些障碍-这是我们正在进行的默认计划。”

Business Insider去年12月报道，特斯拉计划在2020年12月20日前在位于内华达的Gigafactory 1每周生产7000辆Model Y，并在2021年2月前，在位于中国上海的工厂，即Gigafacotry 3每周生产5000辆Model Y。

Model Y是特斯拉于Model X之后推出的第二款SUV。马斯克表示，Model Y将和Model 3轿车共享约75%的零部件，售价应较Model 3高出10%。Model 3起价3万5千美金，估计Model Y的售价将在3.8万美元左右。

裁员

CNBC报道，在计划推出Model Y的同时，为了实现盈利，特斯拉正在实施各种极端削减成本的措施。上周，该公司宣布将关闭大部分零售店，将把所有汽车销售转移至网上，并裁员数千人。2018年6月和2019年1月特斯拉已经分别裁员9%。

根据特斯拉2月28日发布的博文，一些特斯拉实体店将转换成展示厅，顾客将可以从那里了解车辆信息，并购买特斯拉品牌商品。

截止3月1日，特斯拉网站显示出129家实体店和展示厅。3月6日，该网站显示有106家实体店和展示厅。现任和前任员工表示，根据对内部数据的估计，上周该公司员工人数下降了约8%。

特斯拉发言人表示，截止3月4日单周，该公司雇佣员工4万多人。2018年该公司年报显示，该公司员工人数为48817人。扣除1月约9%的裁员规模，总人数降至44223，在此基础上，如果特斯拉关闭大部分实体店，员工人数再减8%，将使其员工总人数降至40869左右。

此外，特斯拉员工被告知限制出差，并尽可能的远程上班，作为缩减成本的一种方式。

此前，特斯拉给出的今年盈利指引显示，该公司2019年产量将达36万至40万辆，较去年增长45%至65%。近期，马斯克在一系列有争议的推文中也表示，特斯拉将于2019年年底之前达到每周约1万辆汽车的“年化生产率” ，并预计今年产量将达40万辆。(文彦)