刚洒过水不久，地面上的水还未干，洒水车就又来回撒了多遍水，10月9日上午，发生在郑州市经开区的这一幕引起了不少过往市民的关注，在不到半个小时的时间里，一路段被洒水车洒了三次水，这样“勤快”的洒水方式被质疑是在浪费水资源。一段不长的路为何不到半个小时要洒三次水，这样的洒水频率是否过高呢?对此，记者进行了采访。

不到半小时郑州一路段洒水车跑了三趟

“洒水车加大洒水的力度本来是件好事，在抑制扬尘的同时也能让道路更加清洁，但也不能洒水的频次太高了。”10月9日上午，在郑州市经开第十七大街，面对湿漉漉的路面，在附近一小区居住的郑州市民刘先生向记者吐槽。

刘先生告诉记者，不仅是经开第十七大街，他留意到最近一段时间其所住小区附近一些道路，洒水车洒水的频率明显高了不少，这边洒水车洒过之后路面还没干透，就又接着开始洒了，就跟这水不要钱一样。“以前尘土漫天飞的时候希望能多洒点水来降降尘，但现在洒的实在是太多了。”

当天上午，记者对经南八路与经开第十七大街等路段进行走访时，发现确实如刘先生所言即使地面已经被浇湿，洒水车仍然反复洒水作业，导致路边或道路坑洼处存有积水。

经南八路与烘云路相距不到1000米，当天上午10点10分，记者顺着经开第十七大街与经南八路交叉口往北走步行至烘云路时留意到，虽然道路湿漉漉的，但在不到半个小时的时间里，一辆洒水车在这段道路跑了三趟进行洒水，就像刚下过一场雨一样，在其他车辆从这段道路经过时，溅起的水在车后形成两道明显的水雾。

因为反复洒水也让道路变得湿滑，记者留意到，在洒水车经过后，一位女士骑着电动车在穿越马路时，连人带车摔倒在了路边。

市民质疑洒水“太勤快”是浪费水资源

洒水车如此高频次的洒水也引起了不少过往市民的关注，有市民担心，这样的过度洒水会加速路面的损坏，同时，多位市民质疑洒水“太勤快”是在浪费水资源。

“在郑州水资源依然紧张的情况下这样无效洒水，不仅造成用水严重浪费，也是浪费纳税人的钱、浪费财政资金。”郑州市民张东表示，郑州是一座缺水的城市，郑州市人均水资源占有量仅占全省平均水平的一半，不足全国平均水平的十分之一。

据悉，此前，郑州市城市供水主要水源为黄河水，2014年时郑州曾因黄河水流变小而出现供水紧张的情况，2014年12月，“南水”进入郑州之后供水压力得到缓解。记者了解到，虽然目前郑州市区居民生活生产用水有“双水源”做保证，“南水”和黄河水能有效满足现阶段用水需求和保证用水安全。但随着城市规模的不断扩大，以及城市人口的快速增长，目前的“双水源”远不能满足将来的用水需求。

相关分析人士表示，随着郑州城市化进程的快速推进，用水量也急剧增加，若无节制使用“南水”，未来几年郑州将会再次面临缺水的压力。

经开区城管局回应称高频次洒水为抑制扬尘

如此高频次的进行洒水到底是什么原因呢?10月9日下午，就该问题记者也联系到了郑州市经济开发区城市管理局，该局相关工作人员告诉记者，高频次洒水主要目的是为了抑制扬尘。

据该工作人员介绍，南三环过来等区域建筑工地等众多，拉土车及施工车辆也比较多，在道路行进的过程中，会产生一些扬尘，洒水车加大洒水的频次主要也是为了抑制扬尘。“如果扬尘大的话，也会有市民进行举报。”

不到半个小时一段不到1000米的道路洒水三次这样的频次是否太高呢?对此，上述工作人员回答说：“这是正常的作业内容，因为道路扬尘比较大，”该工作人员表示，这样的洒水频次是正常的频次，如此洒水也是为了让路面更干净清洁。

对于经开第十七大街等路段洒水频次过高一事，相关分析人士表示，这或许与8月初经开区因扬尘污染等防治不力受到郑州市污染防治攻坚办约谈有关。

【声音】

治道路扬尘不能光靠洒水 以水攻土治标不治本

扬尘较大就加大洒水频次来抑制扬尘确实能起到作用，但在相关专家看来，靠洒水车降尘这种临时的举措是一种办法，但更应该从源头上进行杜绝。

郑州大学环境科学研究院院长张瑞芹一直在关注郑州大气污染治工作，此前她曾表示，治道路扬尘不能光靠洒水 ，以水攻土治标不治本。在张瑞芹看来，洒水会有效遏制道路和工地扬尘，但环保需要评估经济与环境效益，应该继续努力探索更科学有效又经济实惠的办法。