中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平27日在北京人民大会堂出席推进“一带一路”建设工作5周年座谈会并发表重要讲话强调，共建“一带一路”顺应了全球治理体系变革的内在要求，彰显了同舟共济、权责共担的命运共同体意识，为完善全球治理体系变革提供了新思路新方案。我们要坚持对话协商、共建共享、合作共赢、交流互鉴，同沿线国家谋求合作的最大公约数，推动各国加强政治互信、经济互融、人文互通，一步一个脚印推进实施，一点一滴抓出成果，推动共建“一带一路”走深走实，造福沿线国家人民，推动构建人类命运共同体。

8月27日央视综合频道《焦点访谈》播出专题《“一带一路”的共赢之道》。报道了近年来，河南加快建设郑州到卢森堡的“空中丝绸之路”，通过织密航线、完善货运体系，将郑州打造成为国际航空货运枢纽，提升服务“一带一路”建设的支撑能力。

这是开通四年多来，卢森堡-郑州货运航线上的第2380架航班。为了纪念郑-卢航线的开通，“郑州号”是卢森堡货运航空公司第一架以外国城市命名的货机。

卢森堡货运航空公司机长 巴尔齐

这条航线我已经飞过五、六次了。现在我们一周有十六个航班，我敢说郑州是我们飞往最频繁的目的地。

2013年，全球金融危机带来的贸易低迷持续，当时已经是世界货运量排名第九位的卢森堡货运航空公司也在瓶颈之中，卢货航开始在世界范围内寻找新的合作伙伴。当时的河南郑州，正在努力打造全国第一个航空港经济综合实验区，寻找全球顶级的货运航空公司加入，是郑州的战略目标。

卢森堡驻华大使馆公使衔参赞 卢睿朗

所以我们有了达成共识的基础，我们计划把郑州作为卢货航第二个重要枢纽，所以根本上说我们双方都在寻找合作伙伴，我们发现了彼此，发现我们是最理想的合作伙伴，因为我们都需要对方。

2014年，河南民航发展投资有限公司出资两亿多美元，收购了卢货航35%的股权，同年，卢森堡至郑州货运航线正式开通。当这条航线把欧洲的腹地和中国的腹地相连接后，它的辐射面延展到从东北到广东15个省的30个大中城市。市场的力量是惊人的。从最初每周两个航班，到今天每周16到18个航班，旺季时，一周多达23班。

卢森堡驻华大使馆公使衔参赞 卢睿朗

航班的数量只是一方面，另一方面，我们的双向运输的货物量也能说明问题，仅去年一年，运输的货物总量就有15万吨，这是非常巨大的量。

郑卢航线货运量的年增长速度在30%到40%。这其中既包括对中国的进出口货物，也包括通过这条航线转运到其他国家的货物。随之而来的是郑州新郑国际机场货运吞吐能力的迅速提升。

河南航空货运发展有限公司 国际业务部经理 吴自斌

最多的时候是二十多架全货机，现在每天有十几班。每个航班上下货物有一百多吨，现在每天的工作量要达到一千多吨，甚至将近两千吨。

今天的郑州新郑国际机场货运吞吐量在全国排名第四，同时跻身世界50强。而卢货航也因为这条郑卢航线扭亏为盈，国际排名从第九位提升到第五位。