7月10日，焦柳铁路九里山隧道南洞口的线路上人头攒动，80余名身着黄色作业服的职工进入山谷，对500米的曲线严重侧磨钢轨进行更换。

据了解，为进一步提升线路设备质量，郑州局集团公司南阳工务段针对管内无缝线路设备开展曲磨轨集中整治，对其中9.7公里的曲线钢轨进行维修更换。

焦柳铁路是我国繁忙铁路主干线之一，列车通过量和承载量都很大，钢轨的疲劳和磨损程度不断加大，及时更换是为了防止在入冬季节发生断轨。新华网发(张中海/文焦文耀/摄)