4月26日上午10时30分，伴随着巨大的轰鸣声，波音737-BBJ飞抵上街机场，这架飞机的降落开启了郑州双机场时代。

发布

上街机场晋级4C机场

可供公务机停靠

昨日上午10点30分，郑州上街机场，镁光灯闪烁，主角是一架飞机。机场起降飞机是再平常不过的事，怎么会引来这么大动静?

上街区委宣传部副部长、外宣办主任蔡旭晓介绍，BBJ——Boeing Business Jet，即波音公务机，是波音公司为满足私人、商业或政府用途而设计改装的一类机型。

据了解，波音737-BBJ是迄今为止销量最大的商用客机，也是不少富豪的私人座驾。在航程方面，737-BBJ采用了更多的油箱，同时也获得了ETOPS-180分钟的认证，这就意味着它可以执飞更长的跨水直达航线。

据了解，上街机场于2017年完成扩建升级，是中国目前条件最好的通航机场，跑道长2000米、宽45米，机场跑道等级为4C，升级成为4C机场。基础设施可满足波音737-800、空客A320等飞机的飞行要求。

据了解，该机是从北京出港，历经1小时飞行，直接抵达上街机场。驾驶飞机的机长告诉河南商报记者，从降落的状况来看，机场通信系统完善，空地指挥联络畅通，指挥专业、清晰，从进近到着陆，再到滑跑，机场跑道均能让乘客有舒适感受，作为737这种大型商务飞机的起降，上街机场满足了商载飞机的运行标准。

“这是一次完美的飞行，期待上街机场能够运营得更好。”737-BBJ机长说， 上街的通航试验区建设已初具规模，机场设施日益健全。

关注

郑州或将成为“双机场”第七城

上街区委副书记李新军称，这架飞机顺利安全起降，标志着郑州第二机场初步建成。郑州正式进入双机场时代。

波音737-BBJ降落郑州上街，是否意味着上街机场也能迎接客机起降呢?

郑州通用航空试验区管理委员会的一名工作人员介绍，目前上街机场只是具备了通航公务机的能力，但是因为空域问题，所以暂时还不能实现客机通航。

据了解，目前已经有6座城市具备“双机场”，分别是：

北京首都国际机场(4F级，在运营)，大兴国际机场(4F级，2016年开工建设，2019年交付);

上海，虹桥国际机场(4F级，在运营)，浦东国际机场(4F级，在运营);

成都，双流国际机场(4F级，在运营)，天府国际机场(4F级，2016年开工建设，2020年投入使用);

厦门，高崎国际机场(4E级，在运营)，翔安国际机场(4F级，2016年开工建设，2020年交付);

大连，周水子国际机场(4E级，在运营)，金州湾国际机场(4F级，2012年开工建设，2018年交付);

青岛，流亭国际机场(4E级，在运营)，胶东国际机场(4F级，2015年开工建设，2019年竣工验收)。

你一定注意到了，除了上海早在1999年就建成了第二机场(浦东机场)，其他城市的第二机场都还在建设中，而拥有双机场不仅能够大幅度提高航空运力，对一座城市来说也是巨大的荣耀，因为双机场不是随便哪座城市都有资格、有实力、有需求建设的。

新郑国际机场近日也已升格为4F级机场，而将来郑州有实力成为“双机场”第七城。

延伸

郑州航展今天开幕

据了解，波音737-BBJ降落上街的目的是参加2018郑州航展暨世界编队特技飞行年度颁奖盛典，它也是上街航展上最亮眼的机型。

2018郑州航展暨世界编队特技飞行年度颁奖盛典，将于2018年4月27日至5月1日在郑州上街机场举行。主要包含亚太通航展、通航高端论坛、中原飞行大会和世界编队特技飞行年度颁奖盛典四个板块，以及其他航空体育表演和系列配套活动。

世界编队特技飞行年度颁奖盛典仍然是2018郑州航展的最大亮点。此次执委会邀请9支世界一流特技飞行表演队伍，将在每天上、下午各做120分钟炫酷表演的基础上，于每天傍晚日落前后80分钟上演一场精彩绝伦的“晚霞飞行音乐秀”，让现场观众不仅在白天领略飞机在蓝天白云中的风驰电掣，也能在晚霞中领略飞机焰火漫天华彩的绚丽乐章，这也是在整个亚洲范围内首次上演晚霞飞行秀。

郑州航展执委会主任蒋琼辉告诉河南商报记者，截至26日，本届航展已确认参展航空器233架，其中固定翼飞机、直升机174架，各类型公务机18架，飞机型号达80多种。波音公务机、空客欧直、庞巴迪、贝尔、塞斯纳、本田公务机、中航工业通航、南航、海航、中信海直、陕西直升机、金汇、华彬、啸鹰、山河、三和等20多家中外知名航空企业参展。