在郑州的城市发展中，京广、陇海铁路在此交会，让郑州成为中国重要的铁路交通枢纽。但是，随着城市的发展，存在于市中心的铁路导致郑州市东西交通不畅。记者4月11日从郑州市规划局了解到，未来，郑州将再多一条下穿京广铁路道路。

目前下穿或横跨京广铁路和铁路编组站的道路并不多，而根据郑州市城乡规划局对外公示的油脂北路(沙口路—南阳路)的规划，未来，在沙口路至南阳路之间将再多一条下穿京广铁路线的市政道路，该条道路的规划建设将在一定程度上缓解南北两侧主干道的交通压力。

据悉，规划中的油脂北路(沙口路—南阳路)位于郑州市中心城区，为东西向城市次干路，规划路段全长为1132.263米。标准道路红线为30米，下穿铁路隧道段的红线宽度达到42米。正常段的规划横断面为30米-5(人)-20(车)-5(人)，中间设置双向四车道的快车道。下穿隧道为机非分离的三孔式，人非孔净宽为4米，净空不小于2.5米。机动车孔双向四车道，宽度为15米，净高不小于4.5米。(东方今报·猛犸新闻记者 米方杰)