会议现场(河南省交通运输厅供图)

记者10日从2018年河南省交通运输工作会议上获悉：党的十八大以来，河南省公路通车总里程达到26.7万公里，交通运输基础设施建设总投资一半用在贫困地区，率先在全国完成交通运输行政执法体制改革，交通一卡通联通城市数量位居全国第一，入选国家“公交都市”数量位居全国第一，入选国家多式联运示范工程项目数量位居全国第一。

五年来，全省交通基础设施累计完成投资2430亿元。公路通车总里程达到26.7万公里，其中，高速公路6523公里，实现了全省所有县(市)20分钟上高速;普通干线公路3.1万公里，实现了“县县通国道、乡乡有干线”;农村公路23万公里，实现了乡道及以上行政等级公路覆盖所有建制村。内河通航里程达1589公里，初步形成了4条“通江达海”的水运通道。

五年来，河南深入实施“公交优先”战略，郑州、新乡、洛阳、许昌、南阳、驻马店6个城市入选国家“公交都市”，数量位居全国第一。新改建二级以上客运站57个，实现了“市有一级站、县有二级站、乡有等级站”目标，18个省辖市交通一卡通与全国互联互通，联通城市数量位居全国第一，100%二级以上客运站实现联网售票，ETC用户突破200万。上蔡县、禹州市被评为全国城乡交通运输一体化建设工程创建城市。3个项目入选国家多式联运示范工程，入选项目数量位居全国第一;率先实施高速公路货车分时段差异化收费，率先推广危险品管式集装箱运输，研制出全国第一辆航空集装箱整板运输专用货车。

2017年河南省成功举办全国交通运输信用体系建设推进会，并入选全国首批“信用交通省”创建试点省份。郑州、商丘等15个市启动了网约车经营许可工作，改革政策落地成效走在全国前列。河南创新采用“地方政府+省属高速公路企业+大型企业”三方合作的投融资新模式，全省高速公路走上持续健康发展的新路子。

五年来，河南省为全力打赢交通运输脱贫攻坚战，投入贫困地区交通基础设施建设资金达1200亿元，约占总投资的50%。新改建普通公路3.3万公里，新增农村客车1072辆，调整、新增农村客运班线513条，兰考、滑县、新县、沈丘、新蔡、舞阳6个贫困县和3825个贫困村如期实现通硬化路、通客车、通邮政的交通运输脱贫目标。“四好农村路”建设全面启动，洛阳市新安县、南阳市宛城区、商丘市宁陵县入选首批“四好农村路”全国示范县。全省乡道及以上行政等级公路覆盖了所有建制村，乡镇通客车率达到100%，建制村班车通达率提高至97.1%，农村交通基础设施条件极大改善。(王玉兴、石国庆)