“汽车超人又双叒裁员了，这次裁剩下四个城市的销售，又裁了几百人，市场运营全军覆没了吧，技术也撤了?C端估计不用做了。”

在知名职场社交软件上出现这则匿名爆料，此前一个月，金固股份(002488.SZ)被曝出旗下汽车后市场品牌“汽车超人”裁员，“裁了26个城市据点，总共300~ 500人，几乎是公司员工50%。

这则爆料的匿名回复中不乏实名认证“汽车超人员工”和“前特维轮网络科技(杭州)有限公司员工”等。

“汽车超人27亿的定增，将有相当一部分投入在门店建设上。我们已全面启动百年万店计划，不仅将加速将汽车超人的门店建设，也会带动整个汽车后市场门店的品质提升。”汽车超人母公司金固股份董事长孙锋峰说。

汽车后市场是一片前景巨大的“蓝海”。截至2017年3月，我国汽车保有量突破2亿辆，分析人士认为，其带动的汽车后市场规模将很快突破万亿元;预计5年内有望突破2万亿元。在这个万亿级别的市场，金固股份董事长孙锋峰并不讳言公司在汽车超人上竭尽所能地投入了大量资金。

来自最新的统计数据显示：除了香港、澳门、台湾、西藏，汽车超人的门店遍布全国30个省、直辖市和自治区，高峰时门店总数达到过24808家，这个数据是2016年2月的统计结果。一年之后的2017年1月，汽车超人的全国门店数骤减至13041家;截至2017年7月，数据统计显示，汽车超人门店总数仅有8283家，一年半的时间不到，汽车超人门店总数骤降近70%。

根据最新的社交软件爆料消息，汽车超人的线下管理成员从年初的600人裁撤至7月最新的20人。如此算来，现在平均每人要维护管理400家门店，非精细化管理则无法盈利。因为人手的短缺，在可预见的将来，汽车超人的门店还将继续大幅下滑。

最新季报显示，金固股份于2017年3月31日实现营业收入6.51亿元，净利润-2832万元，每股收益-0.06元，较去年同期亏损扩大45.89%。业内人士分析，该公司虽从2013年开始尝试以互联网方式涉足汽车后市场，但募投的汽车后市场相关项目却成了公司主营的拖累。

“我们去年亏损的一个主要原因是，我们是从零启动的，需要迅速建成一个体系。”金固股份董事长孙锋峰曾向媒体坦言，互联网项目“汽车超人”的投入巨大。

短短不到18个月，汽车超人的线下门店数量骤减近70%，刚刚融资27亿巨资的金固股份接下来又会如何拿汽车超人门店开刀呢?