1月10日起，2020年春运大幕正式开启。40天时间里，预计全国旅客发送量将达到约30亿人次。为应对一年一度的“大迁徙”，多部门协调联动，从加大运力供给、提升旅客服务品质、加强安全管理等方面入手，为春运保驾护航。

——30亿人次大迁徙 运力如何保障？

春运期间，运力的保障是重中之重。

9日，在国新办就2020年春运形势和工作安排举行的发布会上，国铁集团介绍，春运期间将最大限度提高运输能力，在客流高峰时段每日增开夜间动车157.5对，同比增加50%。

节前每日开行旅客列车5275对，同比增加7.7%，节后每日开行5410对，同比增加6.9%。此外，国铁集团还将保持普速列车开行规模，坚持开好公益性慢火车。

民航方面，今年春运旅客运输量预计将达到7900万人次，创历史新高。今年春运民航日均保障航班量将超过17000架次，比去年增长约13.3%。

同时，2020年春运，交通运输部也将充分利用大数据等技术手段，结合春运历史数据，做好春运客流趋势、出行特点的研判分析，进一步优化道路运力调配，科学安排班次计划，充分挖掘运输潜力，切实提升运输供给能力。

交通运输部还强调，要加大客运枢纽、火车站、渡口码头、机场、旅游景区景点等重点区域运力投放，切实提高旅客集疏运能力。

——“最后一公里”问题咋解决？

春运期间，“最后一公里”直接影响到出行体验。因此，在公交接驳方面，多地都出台了春运期间的服务举措。

例如，在广州，广州南站公交站场将实行24小时全天候公交志愿服务保障。

广州地铁也将进入“春运”模式。其中，1月24日(除夕)线网延长运营服务1.5小时，1月22日～23日(腊月二十八、二十九)及1月29日～30日(年初五、年初六)共4天线网延长运营服务1小时。

深圳方面，为满足夜间乘坐火车(高铁)抵离深圳旅客的公交出行需求，春运节前(1月10日-1月23日)及节后(1月28日-2月17日)，深圳将延长相关公交线路服务时间，开通11条春运公交专线。

在北京，为服务春运高峰客流，在地铁7号线、9号线延长夜间运营时间的基础上，地铁4号线、1号线、2号线拟同步延时。

针对春运期间旅客量激增的情况，大兴国际机场将动态调整补充国内值机柜台资源，合理调整各层值机柜台、安检通道等资源开放时间及数量，引导旅客使用自助设备，提升现场服务效率。

此外，遇到特殊天气，大兴国际机场将优化和补充机场巴士夜间线路，增加出租车运力投放，应急情况下推出“大兴机场免费爱心班车”，确保春运期间不滞留一名旅客。

——出行秩序如何维护？

近年来，霸座男、霸座女的出现，让春运的出行秩序成为旅客关心的问题。今年，这些不文明行文仍是整治重点。

此前发布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》中已经明确强调，要法查处“黑车”、“宰客”等违法活动，进一步加大对“机闹”、“车闹”、“霸座”、阻挡车门等危害运输秩序和运行安全违法行为的打击力度，增强群众出行安全感。

此外，全国铁路公安2020年春运安保启动，各级铁路公安机关也将深入推进“猎鹰-2020”战役，严打涉票、“盗抢骗”等违法犯罪，持续整治霸座、阻门等违法行为。

出行信息早知道

——高速哪天最堵？

日前，交通运输部发布了2020年春运公路出行预测分析报告。根据报告，预计2020年春运期间，全国高速出行高峰为1月30日。

根据交通大数据监测研判：预计1月18日(腊月二十四)为高速驾车返乡出行高峰，一线城市人口迁出流动明显，同时部分人群流向大城市，反向春运客流增加。

春节期间1月25日(正月初一)为探亲访友的小高峰，出游以古城、庙会的景点最热;假期的1月29日(正月初五)、1月30日(正月初六)出现高速驾车回程出行高峰;节后的2月2日(正月初九)和2月9日(正月十六)，高速也将会出现一波返程小高峰。

——热门服务区集中在哪？

根据交通运输部的流量数据，预计高速热门服务区集中于珠三角和长三角，为城市群内部车辆往来频繁的两大经济区。

其中大部分服务区距离城市中心区均超过1小时车程，建议自驾车用户在驾车过程中避免疲劳驾驶，注意行车安全。

——春运期间天气怎么样？

据国家气候中心预测，春运期间北方可能出现阶段性强降温、强降雪过程;南方可能出现阶段性低温阴雨天气过程;京津冀、汾渭平原等地区大气污染扩散条件偏差。

中央气象台将重点分析天气对春运可能产生的影响，特别关注对公路、铁路、民航、电力、旅游等重点行业，琼州海峡等重要交通枢纽及旅游景区等重点地区的影响。