原指望着东西跑着更顺畅，不料堵车堵得心口疼，最近两天，郑州市民张女士从西郊驾车沿农业路自西向东上班途中，接连在农业路与南阳路交叉口西侧遭遇拥堵，和她一样，多位司机朋友吐槽称该路口已成拥堵“痛点”。农业路(嵩山路—沙口路)地面道路刚通车，农业路快速通道工程地面道路也全线通车了，终于不用再绕行了，为啥这里会堵得这么厉害?

1月3日上午10时许，记者接到市民反映后实地探访，刚到南阳路与农业路交叉口，就看到交叉口西侧由西向东的车辆在高架桥下排成长龙，一直堵到铁路涵洞内，车队长200多米。相比之下，由东向西方向车流量较少，通行顺畅。

“我过这个路口等了20多分钟。”在路口等信号灯的一位男司机说，“现在还好些，不是早、晚高峰，我朋友说早、晚高峰车队能从南阳路一直堵到沙口路。”

记者采访时，两位交警正在该交叉口西南侧忙着给路边违章停放的车辆贴条，路口处，交通协管员陈师傅、鲁师傅不时根据信号灯挥旗、吹哨，协助疏导交通，提醒路人不要闯红灯……

两位交警和两位交通协管员向记者证实，从1月1日开始，该路口东西方向确实容易堵，尤其是早、晚高峰时段，拥堵尤为厉害。

下午2时许，记者再次实地探访，发现由西向东方向的拥堵状况依然存在。

为啥堵车?记者现场了解到，主要有几方面原因,其中最主要的是由于南阳路农业路口地铁施工，东侧南半幅道路围挡，过往车辆都被“挤”到北半幅通行，这样一来，由西向东的车辆通行车道减少近半，很容易造成拥堵。

此外，据交警介绍，自1月3日起，该路口的信号灯进行了调整，原来东西方向只有一个红绿灯，目前增加了转向信号灯，方便部分车辆转向的同时，也在一定程度上增加了过往车辆等待的时间。

“当然，车流量加大也是造成拥堵的原因之一。”交警和交通协管员均表示，单双号限行取消后，上路行驶的车辆明显增加。此外，一些行人和骑电动车的人不听提醒擅自闯红灯，也会影响路口通行。

另据了解，预计今年4月底，农业路高架有望全面建成通车，届时，很多由东向西、由西向东的车辆可以直接从高架桥通行，从而减轻该路口的通行压力。(大河报·大河客户端记者蔡君彦文许俊文摄影)