5月30日上午，“水到渠成共发展”网络主题活动采访组一行人来到了河南荥阳，站在观礼台上感受南水北调“穿黄”工程的波澜壮阔。

长江水和黄河水在孤柏嘴“会师”

站在荥阳观礼台上，向北看，黄河九曲十八弯摆动着腰身，浩荡东去;向南看，清澈的丹江水沿着地上明渠从南面奔腾而来。长江和黄河在这里“会师”，北上的长江水通过两条穿黄隧洞在此与黄河立体交叉，以形成“江水不犯河水”之势俯冲而下，穿越万古黄河。这就是南水北调中线上的标志性、控制性工程——穿黄工程。

南水北调中线干渠有两个关键工程，一是渠首，二就是“穿黄”。“穿黄”顾名思义就是“穿越黄河”，将长江水从地下穿越黄河，一路向北。这需要的不只是过硬的技术，更是大无畏的魄力和丰富的想象力。

随着南水北调工程的全线通水，北上的长江水与东去的黄河水在黄河孤柏嘴相遇。黄河孤柏嘴位于郑州向西约30公里，从空中俯瞰，南、北岸像放置了两把琴身相对的巨大“吉他”，它们看似被黄河隔开，但在河床下30米深处，它们被两条深埋地下的4250米长的隧洞连通。

穿黄工程总长19.3千米

据“穿黄”工程负责人介绍，郑州市是南水北调中线工程的重点受益区和丹江口库区移民主要安置区(除南阳市安置人口最多)，是干线长、占地多、征迁量大、文物保护任务重、安置移民人数多的地区。

据了解，穿黄工程位于郑州市黄河京广铁路桥上游约30公里处，于孤柏山湾横穿黄河。工程南岸起自荥阳市王村镇，终点北岸到温县南张羌乡马庄，总长19.3千米。工程由南岸明渠、穿黄隧洞及北岸明渠组成，其中黄河南岸明渠长4.6千米，穿黄纯纯隧洞全长4250米，其中邙山段隧洞长800米，过河段隧洞长3450米，北岸明渠长9.3千米，建筑物沿途穿越黄河、新蟒河、老蟒河等3条河流，与14条等级公路交叉。

“双洞设置而且中间不连通。这样就能达到两个功效，一方面控制流量，南水满负荷运水的设计流量是265m/s，目前还没有达到，双洞能保证在需要时加大流量。另一方面可‘一用一备’，当其中某个洞发生状况需要检修时，不影响北京、天津用水。”

宏伟工程背后的事无巨细

记者在现场发现，在“双洞”旁边各有一个洞，这有什么用处呢?原来，这是“退洞”。巨大工程既要做到工程宏伟，又要做到事无巨细。“这就是以备发生极端状况，比如‘双洞’均出现问题、地震、水质遭到破坏等不利工况时，可以通过‘退洞’将南水补给到黄河水中。”

穿黄工程是南水北调中线工程的重要组成项目之一，是中线总干渠穿越黄河的关键性、控制性工程，也是南水北调中线工程在河南开工的第一个项目。工程浩大，工作复杂，在建设过程中面临着很多难题。建造的过程中，除了要时刻防备危险，更要突破很多技术难题。穿黄工程的隧道，与公路、铁路等隧洞不同，穿黄隧洞为输水洞，既要考虑隧洞外部的黄河水和土层压力，还必须考虑洞内水流的压力，因此隧洞实行的是双层衬砌结构。

据了解，穿黄工程的抗震能力可达到8级，按黄河300年一遇洪水设计，按1000年一遇洪水校核。不仅如此，隧洞内还布置了现代化的观测仪器，若出现洞内受力、变异等情况，通过观测仪器，在黄河岸上的自动控制室就能及时看到。

穿黄隧洞盾构掘进于2007年7月8日正式开始，2010年4月8日全线贯通。作为一等工程，穿黄工程由南岸明渠、南岸退水建筑物、进口建筑物、穿黄隧洞段、出口建筑物、北岸明渠、北岸新蟒河渠道倒虹吸、老蟒河河道倒虹吸、北岸防护堤、南北岸跨渠建筑物和南岸孤柏嘴控导工程等组成。