据安徽商报消息记者从省发改委获悉，日前环境保护部正式批复了皖北城际铁路网规划环境影响报告书。至此，皖北城际铁路网规划各项支撑性文件已齐备，正式进入规划报批阶段。而首条淮北-宿州-蚌埠城铁将力争年内开工。(中安在线讯 5月8日)

皖北城际铁路作为国家十三五规划里的一项重要工程，提出已经有一段时间了，此次环保部正式发布了环境影响报告书，这个报告书的批复，就是国家对于皖北城际铁路网规划做了肯定答复。此中缘由，笔者认为可能有这些原因。

皖北几个城市人口基数较大。例如阜阳，阜阳作为人口大市，常驻人口已经达到790万人了，人口基数大，人们对于出行的需求日益增大，每年的春运，都是对于阜阳这个人口大市的考验，而现在除了春运已经常态化，周末和节假日出行正在衍生为一种新的出行常态化，随着人们生活水平的提高，这必将是一种发展的新趋势，因此此次皖北城际网也是对于铁路部门的一种新机遇。

对于出行需求的逐渐加大，而现有的普速铁路运力稍显不足，再加上现在人们对于出行时间比较在意，旅途时间的缩短正在成为旅客出行选择因素里比较靠前的因素。皖北铁路基础设施略显滞后，此时，城际铁路的应运而生，必然缓解皖北人民对于出行的“饥渴”程度。

皖北城际网的规划，也是铁路部门对于地方经济的支持，城际铁路的修通，必然会带来很大的机遇。首先，缩短了行程的时间，方便旅行，拉动了城市周边旅游，带动了一系列服务行业的发展。其次，促进人才的流动，更加提高皖北地区整个的竞争力。

做为皖北地区的一员，笔者十分期盼皖北城际铁路的开行，也希望皖北几个城市的发展越来越好。