肯尼亚总统府在5月31日当晚到6月1日凌晨连续发出5篇通告，从各种角度向民众介绍总统乘坐蒙内铁路的亲身体验与重要意义。同时，肯雅塔总统的社交网络账号也不断更新，随时与各国民众分享喜悦之情。(6月1日中国新闻网)

蒙内铁路能够做到让一国总统多次点赞，足以证明这一超级工程对于这个国家而言意义重大。不同于传统意义上的官方式政治外交赞言，除了肯尼亚总统不吝赞美的点赞之外，肯尼亚数万民众在蒙内铁路开通仪式中所呈现出来的热烈欢呼，无不体现了他们对于蒙内铁路发自内心的喜悦。而蒙内铁路之所以能够做到这些，其背后正是中国智慧的魅力体现。

“交人先交心”，国与国之间的交往也是如此。之所以肯尼亚总统府的新闻稿能够直接说:“中国是一个忠诚的伙伴。”就表明了中国是真正的用心在交这个朋友。首先，了解是交心的前提。肯尼亚作为摆脱英国殖民地后的发展中国家，非常渴望自由与和平发展，而他们也逐渐意识到“要想富，先修路”的这一重要经验，只有交通条件得到改善，国家的潜能才能得到有效释放。中国企业也正是了解了这一需求，并凭借更合理的工期、更有竞争力的报价和过硬的质量，最终拿到了订单。

其次，要把当地人民当成自己人。这条被当地人称作“世纪工程”的铁路全部采用“中国标准、中国技术、中国装备、中国管理”建造。更重要的是，中国不仅“授人以鱼”，而且还“授人以渔”。中方在承建铁路过程中，把培育肯方铁路技术人才放在重要位置。除了为此扩建肯尼亚已有的铁路培训学校，还在施工现场建立了技术人员培训基地，并帮助肯尼亚高校开设铁路工程系，为当地培养一批铁路技术、运营和管理人才。都说技术是国家竞争的核心，中国却不遗余力的倾囊传授，这并不是说中国有多么“傻”，其反应的恰恰是“真诚以待，合作共赢”的中国大智慧。

最后，要将他国当作自己家乡。若蒙内铁路是一个像以往一样的传统意义上的商业项目，那么其只需考虑如何获得利益最大化就可以了。但中国企业并不是以盈利为最终目的的，中国企业更考虑的是这条铁路对于当地今后的发展，这就需要他们去考虑像环境这些利益之外的问题。蒙内铁路建设需要穿越察沃国家公园以及内罗毕国家公园，为了最大可能地保护当地国家公园的环境和不影响动物迁徙，中国建设团队不厌其烦的多次与当地政府和环保组织沟通、交换意见，单是其建设计划就做了4次大修改。也许正是把当地当作了自己家乡一样对待，才会这么舍身处地的为此着想吧。

“四海之内皆兄弟”，蒙内铁路的建成，其前提正是中国把肯尼亚当成了兄弟一样对待，这完全符合了“一带一路”战略和“中非十大合作计划”中合作共赢的中国独特智慧，同时也展现出了中国极具包容态度的大国姿态。