住在润城十区的马先生致电本报询问：“原定去年12月30日开工的绿荫大道，到现在还没动静，是不是不建了?”

3月11日，本报记者从西山区住建局了解到，今年1月27日完成绿荫大道招投标，由中建七局承担建设任务;春节后查看施工场地发现，建设用地被房车营地、共享单车、停车场、驾校、美食街区等占用，业主和施工单位已与社区开了3次协调会，请他们尽快将占地业态撤出施工场地，最快3月15日可交出一段用地，到3月下旬基本能进场施工。

现场：

场地闲置太久被经营者占用

记者从前兴路与小官路交叉口西边被砖墙挡住的路口翻进去，看到右侧曾经的大车停车场已被腾空，左侧大片废弃物胡乱堆放着。再往西走，夹在润城八区与润城·五福临之间的施工用地，则被杂草丛生的山包、破碎的砖头占据。

位于云师大附属润城学校与润城·九重锦之间的施工用地变成一个大型停车场。

继续往西走，在平安中西医结合医院与润城十区之间，是瑞辉房车营地、美食淘宝街区、篮球公园、云南军云应急救援服务公司、蓬莱驾校润城校区。蓬莱驾校负责人说：“我们拉了几十车混凝土平整出科目二的5项练习场地，社区要我们尽快搬走，我们损失很大。”

在杨家路，正在征迁的杨家地社区，已经封闭了采莲河小桥，对杨家路两侧的经营房进行拆除，但尚未拆施工场地。

据西山区住建局介绍：“2021年前规划了绿荫大道，在润城片区开发中预留了绿荫大道的建设用地。这些地块由于闲置太久，都被经营者开发成各种业态，春节后要求他们尽快撤离，中建七局也很急，希望快点进场施工，但撤离需要一定时间，这也是市民没看到开工的原因之一。”

居民：

建成后有望避开拥堵路段

住在润城·五福临的王先生说：“6年前买房子的时候，售楼部人员告诉我，小区北侧将建40米宽的绿荫大道，连接南亚风情园和万达广场，当时这2座商业综合体是昆明热点，润城·五福临正好位于两者中间，西边紧邻云师大附属润城学校，因为这些，我毫不犹豫地买了房。没料到，6年过去，当年预留的道路用地如今变成一片废墟。”

向本报反映情况的润城十区住户马先生表示：“我们通过各种渠道向有关部门反映了润城居民的期待，10年来润城已建成11座小区，常住率基本达到70%以上，润城周边道路早晚高峰变得十分拥堵，作为城市主干道的绿荫大道依然不见踪影。说好的2021年12月30日动工，至今一点动静都没有。”

对于每天都要开车从二环南路转入前兴路万达广场路段的刘先生来说，他最关心的是避开最堵的前兴路万达广场路段。他说：“这个路段已经堵了六七年了，最近2年由于交警调整了交通组织方式，拥堵情况有所改善，我最盼望绿荫大道建成后，可以避开前兴路上最堵的路段。”

官方回应：

将建设2座造型独特的人行天桥

绿荫大道规划从前兴路延伸到采莲河，全长2.75千米，道路红线宽40米，建设6条车道、2条非机动车道、2条人行道，投资9.2亿元，连接万达广场和南亚风情第壹城。

11日，记者沿着绿荫大道建设用地全程走通，从前兴路到润城八区约400米的路段，金家河就在道路用地北侧;在云报华府路段和杨家地路段，绿荫大道要跨越清水海、采莲河。西山区住建局工作人员介绍，由于河道较多以及部分路段用地较为充裕，绿荫大道两侧规划了20至60米不等的绿地，建设集展示、健身、游览、观赏、休憩的城市公园带。比较有特色的是，在绿荫大道与前卫西路、前兴路2条主干道交汇处，建设2座造型独特的人行天桥，增添整条路的颜值。“最快3月15日可交出一段用地，3月下旬基本能进场施工。”

据介绍，绿荫大道预计2023年12月30日竣工。(都市时报全媒体记者黄朝红)