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CFi.CN讯:大金重工2026年前三季度营收43.63亿元,同比下滑5.05%;归母净利润7.10亿元,同比下降19.97%。单三季度营收11.11亿元、净利1.10亿元,同比分别下滑36.68%和67.85%。数据显示,主要拖累来自6-8月欧洲海风管桩发运延迟及欧元贬值带来的汇兑损失。
近期机构研报指出,9月以来波兰BC Wind及NSC B项目发运重启,自有运输船KING TWO、KING THREE已下水投入运营,Q4收入与盈利有望显著回暖。研报认为,公司正从单一制造向“制造 运输 母港 安装”一体化升级,与Ulstein合作设计8000吨级安装船,强化大型化交付能力。
研报指出,2026-2027年欧洲海风拍卖规模预计达40GW,德国、荷兰机制优化提升项目确定性。订单获取能力与盈利弹性同步增强,2026-2028年净利预测分别为12.2亿、20.6亿、31.3亿元,对应PE仅19、11、7倍,估值具备吸引力。