近期碳酸锂报价接连下跌。据SMM现货报价显示，12月29日，国产电池级碳酸锂现货报价再度单日下跌5500元/吨，报49.9~53.4万元/吨，均价报51.65万元/吨。而自12月23日~12月29日的这短短4个交易日内，碳酸锂现货报价已经跌去2.95万元/吨。

据了解，在今年10月底，电池级碳酸锂价格曾冲破55万元关口，至11月中旬一度逼近60万元/吨大关。然而，从11月下旬开始，锂价便开始出现“回落”。

孚能科技董事长王瑀此前曾表示，“2022年9月时碳酸锂价格的上涨趋势不太正常，因为当时原材料已经供大于求，但价格还在往上涨，说明炒作的因素很多。不过，原材料价格上涨后，进军企业越来越多，未来供应会持续增长“。

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而有业内人士认为，碳酸锂价格下降，对于锂电池企业来说也存在一定利好因素，如可以缓解一定的资金压力。

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对电池企业影响几何？

电池联盟注意到，近期，多家企业都在加码碳酸锂。日前，志存锂业旗下的“宜章志存新材料年产2万吨碳酸锂项目”点火投产仪式在位于湖南举行。该项目项目占地300余亩，总投资25亿元。项目建成投产后，预计将快速实现年产值超百亿元、年税收6亿元。

12月28日，大为股份发布公告，公司拟在湖南省郴州市桂阳县建设含锂矿产资源综合利用及锂电池产业链项目、新能源专用车基地项目，拟定项目总投资约人民币220亿元。其中年产4万吨碳酸锂生产项目分两期建设，一二期分别建设年产2万吨电池级碳酸锂生产线。年处理能力800万吨原矿采选基地与碳酸锂生产项目以及环保、尾渣项目同步分期建设。此外，还将建设20GWh锂电池相关生产项目。

与此同时，碳酸锂价格的波动，对各大电池企业似乎并没有造成太大的影响。

赣锋锂业方面表示，碳酸锂价格下滑的原因是市场对于明年新能源车增速预期可能并不太理想，市场需求相比于现在有所回落，也影响了碳酸锂价格走势。“目前生产锂液、碳酸锂、氢氧化锂的成本都有所上升，碳酸锂就算价格下降，但也很难比生产成本价格更低。要判断碳酸锂价格未来走势有一定困难，企业的生产成本需要考虑矿的来源、矿的品位。生产成本已经很高了，如果价格下降过多，会挤压利润空间。”该公司称。

亿纬锂能认为，目前价格小幅波动对公司影响不大，未来假如碳酸锂价格持续下降，公司的原材料成本也随之下降。

藏格锂业透露，上门购买碳酸锂的客户络绎不绝，热情不减年初，公司目前没有库存，即使下了订单的客户要1个月时间才能拿到货。

盐湖股份在披露的投资者关系活动记录表中称，碳酸锂因供需错配，当前新能源汽车行业高景气度仍在延续，现阶段碳酸锂供需关系尚未得到改善，短期内价格或将高位运行。

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价格是否已到拐点？

那么，碳酸锂价格是否已到拐点，未来走势如何？多家机构发表了自己的意见。

中信期货预计，明年全球锂资源实际产能可达129万吨碳酸锂当量。但从澳矿和盐湖生产历史看，各个项目产能利用率并非100%，故预计明年实际锂产量约116万吨碳酸锂当量。

该机构表示，需求方面，预计明年动力电池和储能将分别带来16万吨和7.8万吨碳酸锂当量的增量。明年全球锂供需格局将有所改善，但也仅仅达到紧平衡，可能会出现上半年紧下半年松的局面；2024年随着产能全面释放，供给将过剩。

摩根士丹利预测，2023年上半年碳酸锂的价格为6.75万美元/吨（约合人民币47万元/吨），下半年价格将下跌35%至4.75万美元/吨（约合人民币33万元/吨）。

申万宏源指出，预计2023年全球供给增量为32.1万吨碳酸锂当量，需求增量仅为23.6万吨碳酸锂当量，供过于需，叠加2022年碳酸锂价格大涨、新能源汽车产销量高增长下，中游正极及电池企业存在累库行为，预计2023年锂价下跌。

华泰证券表示，尽管部分锂厂商挺价情绪较强，但下游需求维持弱势，锂矿及锂盐价格均开始松动，碳酸锂价格或继续下跌。

东吴证券12月28日发布的电动车2023年年度策略报告则认为，碳酸锂2023年供给维持紧平衡，价格维持高位。图片