7月3日消息，据国外媒体报道，特斯拉第二季度电动汽车交付量创下纪录，超过华尔街预期。该消息缓解了市场对其产品需求的担忧，因此该公司的股价在盘后交易时段大涨7.1%。

在今年开局缓慢的大背景下，特斯拉周二宣布，2019年第二季度公司生产并交付了创纪录的汽车数量。这家电动汽车制造商在第二季度生产了87048辆汽车，并交付了“约95200辆”。此前该公司已完成了第一季度的生产，其中约10000辆汽车被列为“正在运输中”。

在所有生产的汽车中，72531辆是Model 3。特斯拉第二季度还交付了77550辆Model 3。

这些数字超出了行业分析师的预期，他们中的许多人之前预计，第二季度的交付量将接近9.1万辆。特斯拉此前交付量最高的季度出现在2018年底，当时该公司在疯狂地推动实现全年的超高目标。

在上述交付量喜讯传来之际，特斯拉在一周内接连损失了三名高管，包括生产副总裁彼得·霍赫霍丁格(Peter Hochholdinger)、工程副总裁史蒂夫·麦克马纳斯(Steve MacManus)以及欧洲区副总裁简·欧米克(Jan Oehmicke)。(一段时间以来，高管流失一直是特斯拉的心头之痛。)

特斯拉今年第一季度录得亏损7.02亿美元，部分原因是该公司开始将Model 3运往欧洲和中国，导致交付数量低迷。今年1月，特斯拉还裁员7%，随后又宣布计划关闭大部分门店，并解雇更多的员工。(该公司最终部分撤销了这一决定。)

当时，这让华尔街大失所望，尤其是考虑到特斯拉才刚刚结束了有史以来第一个连续盈利的季度。今年1月至6月，该公司的股价下跌逾150美元。特斯拉最近也筹集了超过20亿美元的新资金，但马斯克在5月告诉员工，为了扭转亏损经营局面，公司仍然需要实施“硬核”的成本削减措施。

但最近市场对特斯拉第二季度业绩的乐观情绪使其股价回升至210美元至230美元左右的区间，今天更是在盘后交易突破240美元。这种乐观情绪部分源自于这样一个事实：特斯拉应该已经解决了在欧洲和中国交付Model 3初期时遇到的一些问题。在今天公布的数据中，该公司没有透露向这些地区的交付情况，但中国是全球最大的电动汽车市场，欧洲也与美国市场不相上下。

特斯拉在每个季度末都会发布生产和交付数据，通常比公布季度财务业绩的时间早一个月左右。因此，公司外部人士要过几周才能知道，这个交付量创纪录的季度是否会让特斯拉再次接近盈利。特斯拉和马斯克此前曾警告投资者，在今年第三季度之前，他们不太可能再次实现盈利。

第二季度强劲的表现应该有助于特斯拉重回正轨，实现今年全年交付36万至40万辆汽车的目标。该公司周二写道，“我们相信，我们已准备好在第三季度继续提高总产量和交货量。”当前，特斯拉还在中国建设第三座超级工厂，计划在该国本土生产和销售Model 3。(乐邦)