车企那么多 央视《品牌强国之路》系列纪录片为何只收录了长城汽车?
来源:财讯网 | 2023-02-05 18:07:58

不得不说,23年开年真像是“神仙打架”,无论是《流浪地球2》、《满江红》,还是燃爆朋友圈的《狂飙》,就连央视都在开年的时候推出了一部重磅的系列纪录片《品牌强国之路》,一经推出便圈粉无数。令人印象比较深刻的是,系列纪录片的开篇第一集《长城汽车 向新而越》,其中讲述了过往30多年来长城汽车在深耕技术研发、带领中国汽车品牌向上的发展历程,引发了行业广泛思考。

客观而言,无论过去还是现在,能真正做到掌握核心技术的车企并不多,长城汽车绝对算是一家。无论是传动技术、动力电池、智能系统、线控底盘以及氢能等方面,长城汽车都掌握着绝对的话语权,之所以能实现多点开花,与长城汽车长久以来对核心技术研发的执念有关。与那些利用市场换取技术的做法不同,长城汽车坚定地选择了利用研发投入实现掌握核心技术的了路径,魏建军在纪录片中坦言,长城汽车内部有个不成文的口号‘过度投入研发’,这里的过度投入并不是浪费,而是更加长远的投入,目前长城汽车的研发费在中国是最高的,是从绝对数量还是销售占比都是最高的。

付出也是有回报的,就拿蜂巢能源为例,从2018年成立以来,仅用了三年的时间,就以878项公开专利位居21年中国动力电池专利公开量创新主体TOP20排行榜第一,在成立第四年的时候,在2021年度一级2022年上半年,动力电池装机量世界排名第十,代表着中国电动品牌在新能源领域迈向国际市场的一次跨越。而且目前来看,在众多整车厂里只有两家拥有电池能力的公司,其中一家就是长城汽车,可见其难度之大。

同时,在全球化方面,长城汽车也是最早的那批先行者。从1997年开始探索出海之路,到如今已在美国、日本、德国、印度等多个国家建立研发中心,形成以中国部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局,全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域研发。长城汽车用二十多年的全球化探索,走出了一条不一样的全球化之路。

作为最早出海的中国车企之一,长城汽车不仅为中国汽车品牌全面出海奠定了基础、探明了路径,也让更多外资品牌看到中国汽车品牌早已不是多年前以产品换技术的阶段,而是通过自身强大的民族技术体系,与外资品牌公开宣战。

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