据美国媒体报道，梅赛德斯-AMG One超跑绝对是一个大胆的计划，官方称之为“可合法上路的F1方程式赛车”，将F1赛车的动力总成搭载至可以合法上路(但聚焦跑道)的公路超跑。毫无疑问，研发这样的顶级超跑绝非易事。
梅赛德斯-AMG董事会主席 Tobias Moers近日在接受英国著名汽车节目Top Gear采访时表示，因调整汽车动力系统会推迟新车交付。他说：“我希望在遇到主要问题时能有一些时间来解决。”在问及梅赛德斯-AMG团队能否履行车辆交付的承诺时，他解释道：“我们承诺，会交付的……我们也得到了外界额外的帮助，所以又回到了正轨，我对此有信心，但新车可能会延迟9个月交付。”
要让F1动力系统能正常上路并不简单。赛车手刘易斯 汉密尔顿在为奔驰AMG Petronas车队比赛时，怠速时转速达到每分钟5000转，这没有任何问题。但要符合汽车上路时的尾气排放规定，怠速就需要保持稳定到每分钟1200转。
Moers称已经告知顾客延迟9个月交付的事宜，因此梅赛德斯-AMG One推迟交付不是秘密。
梅赛德斯-AMG One正式发布之际，动力由1.6升6缸汽油发动机和一对电动机提供，总输出功率达740千瓦。仅汽油发动机的最高转速就能达到每分钟11000转，而必要时电动机转速更是高达每分钟50000转。
虽然梅赛德斯-AMG尚未透露锂电池容量，预计纯电动模式下续航里程为25公里。后部混合动力、前部电动动力和扭矩矢量通过AMG性能版全轮驱动将动力分配至四个车轮。
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