6月5日，2018年奥迪品牌峰会在深圳举办。共展示了13款车型和众多前沿汽车科技成果，其中奥迪Q8于深圳首发。作为奥迪旗舰SUV，奥迪Q8集优雅外形、运动性能和智能科技于一身，全面展示出奥迪面向未来移动出行新时代的产品设计思考。

外观方面，奥迪Q8采用奥迪全新设计语言，有力的线条和运动紧致的外观突显了全时四驱系统的力量感和动感。奥迪Q8融合了四门豪华Coupé与大型SUV，并沿用了奥迪quattro这一标志性功能。

前脸部分，奥迪Q8采用八边形进气格栅设计，使之成为Q家族的新面孔。六个垂直铬片使进气格栅呈坚固的直立状。宽大的、颜色可选的盖板将进气格栅与独特的大灯连接起来。扰流板和曲线硬朗的大进气管进一步强化了奥迪Q8的霸气外型。大灯采用LED技术，选装的高清矩阵式LED大灯中各有24个独立LED发光单元。

由于采用了无框车门，Coupé设计风格的车顶线条向下延伸到车身，到达长长的扰流尾翼。车顶线向平坡状D柱轻微拱起，得到宽阔的、充满力量感的曲线支撑——令人联想到奥迪quattro原型。肩线拉伸了车身线条，优雅地连接充满力量感的轮毂外壳。

动感、紧凑的比例搭配超低车顶和平面车窗构成了尾部外观。狭窄的黑色高光元素，与集成光带一起，在两个尾灯之间延伸。这是奥迪顶级车型的一大特征，突出了奥迪Q8的车身宽度。与quattro原型相同，不论在白天或黑夜，拥有独立的灯光标识。独特的扩散器有四个垂直翅片，两边各有一个整合式排气管装饰。

在车身尺寸方面，奥迪Q8长宽高分别为4986mm/1995mm/1705mm，车身长度虽然比Q7稍短，但是宽度上增加了27mm。

内饰上，上部MMI触摸响应显示器是奥迪Q8内部的核心元素。这款黑色面板显示器在关闭时几乎可融入黑色的整体表面。简洁明了的符号代表奥迪在数字化领域的精确性，并代表设计结构和操作的高度整合以简洁取代复杂。所有的基本线条都从这个大尺寸显示器开始，例如，带有整合铬条的连续通风口和豪华铝镶嵌装饰条。

细窄的仪表板和强调横向概念的沉稳线条突出了奥迪Q8内饰的宽度。内饰设计风格采用简洁风格。所有的元素都采用了富有逻辑性的连接：从“包裹”——从前车门经过仪表板的一个大拱形——到灯光操作单元，也可选择黑色面板，带触摸表面，打造出静谧的车内空间。

采用独立几何体设计的中控台十分宽阔，强调了这款SUV的有力特征。在黑暗环境下，示廓灯显示出独特的内饰设计线条，并为杂物箱上方的三维激光quattro徽标提供背光——这是奥迪热衷细节的又一例证。

动力上，奥迪Q8采用了新的轻度混合动力技术(MHEV)，将锂电池和制动辅助系统(BAS)集成于48V主电动系统。可充电电池位于行李厢下方，储存10A的电容量。目前在欧洲市场，奥迪Q8的最低配置为3.0 TDI(Q8 50 TDI)，最大功率210千瓦，扭矩600N·m。与之匹配的是八速手自一体变速箱。明年年初，奥迪Q8还将推出搭载3.0 TFSI发动机和48V轻混合动力系统的汽油版车型。

据了解，奥迪Q8在捷克布拉迪斯拉发工厂生产，将于2018年7月初开始投放德国和其他欧洲市场。标准配置包括自适应悬挂系统、19英寸轮毂、LED大灯、升级版MMI导航系统和双温区自动空调系统。

在奥迪品牌峰会中，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示，在奥迪进入中国的三十年来，一汽-大众一直以强大的体系能力支撑着奥迪品牌的发展，以战略眼光开创和引领奥迪在中国的成功之路。面向未来，一汽-大众也为奥迪品牌持续引领豪华车市场做好了准备。

产能支持方面，一汽-大众已形成五大生产基地的全国布局雏形，为奥迪品牌车型实现百万辆产能储备提供有力保障。今年上半年，长春Q工厂、华东基地正式投产，下半年，华南基地二期、华北基地也将建成投产。到2020年，一汽-大众奥迪将成为中国首个产能突破百万的豪华车品牌。

体系能力支持方面，一汽-大众将依托集研发、生产、采购、营销全面发展的体系能力，助力以“全价值链本土化”为核心的一汽-大众奥迪模式进一步发展。一汽-大众奥迪将再次刷新本土化新速度和产品品质新高度，并助推“中国制造2025”及汽车产业发展。

一汽-大众将凭借洞察中国消费者需求的近三十年经验，深入了解中国汽车市场和消费者需求，全面参与奥迪品牌的战略规划和产品技术研发，推出更多符合中国消费者需求的产品。

2018年是奥迪产品和品牌的双大年，本次峰会以强大的产品阵容和前沿的科技储备，全面展现了奥迪品牌的创新与进取魅力，揭示了未来汽车的发展趋势。未来，在一汽-大众强有力的支持下，奥迪品牌将继续创造并引领中国消费者多元化、个性化的用车需求，持续引领中国豪华汽车市场。