6月29日，乐成公交枢纽里洋溢着一派喜庆气氛，K117路乐成公交枢纽站—岭底、K135路乐成公交枢纽站—湖雾、K155路乐成公交枢纽站—仙溪、K165路乐成公交枢纽站—龙西、K175路乐成公交枢纽站—智仁、K113路乐成公交枢纽站—南塘、K118路乐成公交枢纽站—磐石等7条城乡直达公交专线开通试运行，同时优化调整运行乐清—白石微公交线。

交通运输具有基础性、先导性、战略性作用。近年来，乐清交通发展迅速，全市已开通低票价线路198条，城乡道路客运一体化发展水平、车辆公交化率、公交智能化水平位居全省前列。随着交通脉络的打通，现在“一小时生活圈”已经初步建成，山区老百姓有望享受到更多城市资源，城里人的出行半径也有望扩大。但也要看到，如果从公交发展战略的更高标准衡量，乐清公交在高质量发展方面仍有潜力可挖。

群众的获得感体现改革的含金量。我们注意到，乐清近年的公交改革，特别在公交线路和站点的设置上，坚持做到倾听群众呼声，力争全覆盖、不遗漏。为照顾家住湖雾镇的施老伯这样的偏远地方市民经常去市区医院检查身体的需要，公交专门设立了市行政中心(北)、市人民医院(东)两个站点。而对新7条城乡直达公交线路进行规划时，相关部门也依托数据大脑，充分考虑到医院、市行政中心、客运中心、港区、集贸市场等客流密集点，以相邻几个乡镇为片区，打破单独以乡镇为单位开通镇村公交线路的单一模式，真正照顾到了民意，实现了“无缝链接、方便直达”的目的。

作为今年深入推进大民生工程的一项具体举措，这些新增的公共交通线路，意味着乐清朝城乡相向而行、融合发展又迈出了一大步。而成绩的背后，是乐清市委市政府真挚的为民情怀。根据媒体报道，为确定一条公交线路，相关单位工作人员至少要实地跑3次，了解线路走向及路况，搜集当地村民意见。全心全意为人民服务是我们的宗旨，随着乐清经济社会的不断发展，更多民众有了具体而微的诉求，我们要紧紧依靠人民群众，广泛深入听取人民群众的声音，才能充分发挥民智，努力实现民愿。始终把人民群众放在心中最高位置，尽心尽力当好百姓的“守护神”“贴心人”，用我们“辛苦指数”的增长换来百姓“安全指数”“幸福指数”的提升，这是包括公交人在内的公职人员的职责所在、使命所然。

今年是中国共产党成立100周年。回望百年征程，中国共产党始终坚守为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴这个初心和使命，义无反顾向着这个目标前进，从而赢得了人民的衷心拥护和坚定支持。破解基层群众出行难，就是这样一项能获得人民群众广泛支持的措施。期待更多部门能从中得到启发，用心用情用力解决群众“急难愁盼”问题，不断增强人民群众的获得感幸福感安全感。(扶青)