京沪网约车细则公布 新政限制户口和牌照

 　　综投网12月22日讯 网约车这一年发展势头迅猛，成为很多人出门首选的交通方式，但是网约车一直以来没有具体的法律法规约束，也成为社会治安的一块毒瘤。

　　经过几个月的研究和制定，政府对网约车行业正式推出管理细则：《网约预约出租车经营服务管理细则》

　　下面和小编一起来看看管理细则内容和对网约车司机有什么影响。

　　网约车

　　京沪网约车细则公布

　　在国家规定和授权的基础上，北京网约车细则细化了网约车平台公司、车辆、驾驶员的相关许可和要求，规定网约车平台经营期为4年，到期经审核合格后可延期，网约车平台要依法承担承运人责任、安全生产责任和相应的社会责任，承担车辆、驾驶员的安全管理职责以及为人员和车辆购买相关保险。

　　车辆准入方面，北京网约车细则要求车辆需在北京市登记，满足北京市公布实施的最新机动车排放标准，对车辆的排量、轴距也做了明确的规定。要求，5座三厢小客车排气量不小于1.8L，车辆轴距不小于2650毫米，含新能源车;驾驶员准入方面，北京网约车细则规定从事网约车的驾驶员需具有北京市户籍，也就是在车辆和司机准入方面，北京市依旧延续了此前“京车京人”的规定，此外细则还规定网约车司机的驾驶证件需为北京市核发，接入网约车平台的个人和车辆必须经过审核，具备相关资质后方可上路参与营运。

　　新政发布后，网约车将与传统出租车在价格、营运车辆规格、营运规范等方面进行错位发展，形成差异化经营。

　　沪版网约车细则正式落地 仍坚持“沪人沪牌”

　　经过两个多月时间的酝酿，备受瞩目的上海版网约车细则在今天(21日)下午正式发布并开始实施。跟10月8号公布的草案相比，其中原则性的规定并未改变，上海市仍坚持网约车需“沪人沪牌”。

　　1.仍坚持“上海人”“上海车”。明确“网约车应在上海市注册登记，达到上海市规定的机动车排放标准”、且“驾驶员应为本市户籍”。

　　2.网约车车辆轴距条件放宽为“达到2600毫米以上”，不再区分燃油车辆和新能源车辆。

　　3.不再要求网约车驾驶员“持有本市公安机关核发的”机动车驾驶证。

　　4.规定网约车驾驶员不能“扫马路”和站点候客——“不得巡游揽客，不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客”。网约车，则只能通过预约方式提供服务。

　　5.针对合乘车，对“人车绑定”的要求调整为以家庭为单位。

　　6.为解决“打车难”问题，将综合考虑人口数量、车辆里程利用率、城市交通拥堵状况等因素，定期评估并动态调整出租汽车运力的投放规模。

　　7.新政不设缓冲期，即日起正式实施。

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