8月29日，锂电头部企业中创新航(03931.HK)公布截至2023年6月30日止六个月的中期业绩。期内，中创新航总资产约为人民币1002.81亿元，同比上一年度增长10.9%；净资产约为人民币449.06亿元，同比上一年度增长8.0%；实现营业额约人民币122.95亿元，同比上一年度增长34.1%；净利润约人民币2.66亿元，同比上一年度增长60.8%。

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图片来源：中创新航公告

公告显示，中创新航经营业绩持续大幅提升，动力电池装机量继续倍数级增长，进入全球动力电池装机前五。公司产品线不断丰富，各细分市场覆盖度、渗透率大幅提升，核心客户合作黏性持续增强，配套客户进一步多元化，在总体市场占有率、产能规模、品牌影响力、产业生态引领等各方面不断迈上新的台阶。

专利方面，报告期内，中创新航申请专利1009项，获得专利授权534项。截至2023年6月30日，中创新航已累计申请专利3724项，其中，获得授权2232项，申请中1492项，形成了覆盖电池材料、电池结构、系统集成、电气电路、BMS、制造工艺设备和电池回收再生等技术领域的电池全产业链专利布局。

产品方面，中创新航结合自身技术能力和产业化实力，不断追求动力电池的高能量密度和稳定的安全性能，推出更具竞争力的三元系、磷酸盐系新产品；深耕电力储能（新能源发电侧、电网侧）、工商业储能、户用储能等应用场景，持续保持市场力领先。

中创新航的主要产品包括：

三元动力产品：

1） 400V 2C中镍高电压电池：在高端EV中率先实现20%电量－80%电量充电时间18分钟，已在客户100kWh等车型上批量交付，充电时间相比上一代缩短50%；

2） 800V 3C/4C中镍高电压电池：率先实现20%电量－80%电量充电时间10分钟，提升用户补能体验，并已批量交付；

3） 800V 6C高镍电池：中创新航推出的46系列大圆柱产品，进行结构创新，相比于“无极耳”、“全极耳”等其他大圆柱结构，结构内阻下降50%，空间利用率提升3%；结合高能技术快充材料体系，在电芯能量密度高达300Wh/kg的同时，电芯最大快充能力超过6C，极大缓解用户补能焦虑；

4） 高能高镍多元电池：通过多元掺杂正极、自缓冲硅碳负极、高安全电解液、界面自修复等创新技术，在电芯能量密度高达350Wh/kg的基础上，循环寿命超过1500次；同时，通过极端针刺刺穿测试，最大程度保障高能电池安全，在安全与寿命上实现新突破；

5） 超高能量密度半固态电池：围绕超高能量电池本质安全需求，通过新型液态安全电解液与固态安全技术的优势结合，在电芯能量密度突破400Wh/kg的同时，循环寿命接近1000次，实现能量、性能、安全的极致平衡。

磷酸盐系动力产品：

1） 高功率磷酸铁锂电池：具有高功率、全气候场景应用等特点，是为乘用车混动市场开发的优质产品，里程覆盖80km-300km，已向头部客户混动车型全面批量配套交付；

2） 高比能磷酸铁锂电池：采用全球首创全极耳叠片技术，电芯更薄更轻，具有更优的体积效率和装配效率，已向多家头部客户批量交付，引领行业方形产品的第三代标準；

3） 800V 3C快充磷酸铁锂电池：继2022年首发配套客户车型以来，中创新航率先推出的快充磷酸铁锂产品获得了市场高度认可，该产品兼具高比能、高倍率、快充等特点，是中高端乘用车纯电市场的又一解决方案，已批量配套多个爆款车型；

4) One-Stop磷酸铁锂电池：作为行业量产能量密度最高的LFP电池包(153Wh/kg)，支持600km的续航里程，已向头部客户重磅首发车型批量交付；

5） One-Stop高锰铁锂电池：0镍、0钴用量，减少15%锂用量，电池包能量密度180Wh/kg，支持700km以上的续航里程；

储能产品：具有长寿命、高效率、高安全等特点，是基于储能场景应用的痛点问题定制开发的产品，支撑全场景储能产品和解决方案应用。

1） 电力储能应用场景：中创新航的液冷╱风冷集装箱产品集高安全、高集成效率、长寿命于一体，在系统集成应用方面，可简化系统集成零部件数量20%以上，单位面积集成电量提升30%以上，帮助客户实现初始投资成本和全生命周期度电成本大幅降低；

2） 工商业储能应用场景：中创新航的户外一体柜及集装箱产品具备模块化设计、主动安全系统、智能配电系统、安全可靠、经济高效等优势，支撑峰谷价差套利商业收益最大化；

3） 户用储能应用场景：中创新航的长寿命方形电池及智能管理系统具备过充、过放、过温、过流、短路等多种保护机制，产品相继通过了UL/IEC/CE等一系列海外认证，具备易交互、高适配性、高效收益、高安全等特性，不仅适配主流逆变器，还可减少购置成本与电费支出。

中创新航的客户阵营正在快速壮大。

乘用车业务方面，2023年上半年，中创新航助力埃安、小鹏、深蓝、蔚来、零跑、Smart等客户多款新车型的上市，包括800V高压快充电芯全系首发的小鹏G6、纯电+增程双动力首发的深蓝汽车首款SUV战略车型S7、蔚来NT2.0平台的全新ES6、零跑唤新主力C系列车型等。

同时，中创新航取得多个头部客户多款车型的定点，客户布局进一步完善。在出口市场方面，中创新航向Smart、本田等客户的交付量持续稳定增长，并开启蔚来海外版出口车型的量产交付；此外，即将量产交付小鹏、沃尔沃等客户的出口车型。

商用车业务方面，中创新航实现了与吉利、瑞驰、奇瑞、一汽解放、徐工、重汽、陕汽、金龙汽车等客户的全面合作和批量交付。同时，中创新航中标╱定点多家核心客户的下一代重点车型，为商用车市场领域爆发式增长奠定了基础。

储能系统业务方面，中创新航在继续保持电力储能细分市场影响力的同时，在工商业储能、户用储能细分市场完成重要布局，通过完善的全场景储能产品和解决方案布局，获得多家电力央企、系统集成商、光伏及风电头部企业的年度集中采购及供应商定点，为储能市场高增长的机会奠定了基础。

展望未来，中创新航称，在化学储能材料领域，将在高能量密度与高资源利用效率方向，加快新型材料技术开发及其产业化应用；

在智能制造技术领域，将通过电池的结构创新和高集成度制造工艺创新，实现高效制造技术升级；推出全新结构的顶流圆柱电池技术实现6C快充支撑高能超快充场景应用；

在高性能电池及系统技术方面，完成高比能4C超快充方形电池产品推广；实现储能电芯长寿命关键技术突破；350Wh/kg高比能One-stop电池通过极端针刺实验，行业领先；

在新型电池领域，围绕高锰铁锂电池、5V高压镍锰酸锂电池、高比能无负极电池、全固态电池、锂硫电池等下一代电池技术攻关，持续保持领先优势；

在电池全生命周期管理方面，以电池全生命周期价值最大化为目标，持续投入智能电池管理技术开发，实现电池安全、可靠、长寿命运行，同时积极探索各种高效梯次利用和循环再生技术，促进电池资源回收闭环，构建绿色环保的电池产业生态，创造可持续的社会价值。

（原标题：中创新航净利大增！）