近日，在2022动力电池质量安全技术与协同创新高峰论坛上，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙发表2022年中国动力锂离子电池产业发展现状及市场发展趋势主题演讲，他表示：

中国目前是全球最大的锂离子电池生产国。自2015年我国大力发展新能源汽车的带动下，锂离子电池产业规模迅猛增长。根据中国化学与物理电源行业协会统计分析，2021年中国锂离子电池总产量约为324GWh，同比2020年增长106%；销售收入3126亿元，同比增长55%。预计2022年1-10月锂离子电池总出货量583GWh，同比增长130%。其中，动力锂离子电池出货量425.9GWh，同比增长166%，占比锂离子电池总出货量73%；消费类产品用小型锂离子电池占比14.5%，出货量84GWh，同比增长13%；储能用锂离子电池占比12.5%，出货量73GWh，同比增长超过135%。预计前10个月锂离子电池销售收入超过5340亿元，同比增长130%。

【资料图】

锂离子电池成为中国电池出口额最大的品种。根据海关出口数据统计分析，近6年来，锂离子电池产品一直是中国电池出口的主要品种，出口额占比均超过50%，并呈逐年快速递增，出口前十大目的地包括：美国、德国、韩国、越南、中国香港、日本、荷兰、印度、西班牙、斯洛伐克等。2022年1-9月，锂离子电池出口数量 28.86亿只，同比增长22.34%；出口额为349.11亿美元，同比增长83.35%。

根据动力电池联盟的统计数据，2022年1-10月，我国动力锂离子电池出口量共计 105.3GWh。其中三元电池出口量30.9GWh，磷酸铁锂电池出口量74.1GWh。

2022年1-10月，我国动力电池装机量224.2GWh，同比增长108.7%。其中三元电池装机量88.0GWh，占总装机量39.2%，同比增长62.8%；磷酸铁锂电池装机量136.0GWh,占总装机量60.6%，同比增长155.6%，呈现快速增长发展势头。1-10月，我国新能源汽车市场共计51家动力电池企业实现装机配套，较去年同期减少3家，排名前10家动力电池企业装机量211.9GWh，占总装机量94.5%。

对于锂离子电池市场发展趋势，刘彦龙秘书长提出以下展望：

一、动力和储能是锂离子电池增长的主要市场。储能是推动能源转型和碳中和的关键支撑技术，预计到2025年，电化学储能累计装机或将达到40GW，锂离子电池仍然占据新型储能应用技术优势。交通领域电动化已经成为全球共识，锂电池是交通出行能源变革的核心要素。

二、中国动力电池产业链企业国际化进程加速。欧洲、美国电动化市场的快速崛起，动力电池企业大规模扩产带动材料及设备配套需求激增，一批具备全球竞争力的中国电池材料和设备企业将加速“走出去”，相继在全球建厂布局。

三、电动两轮车锂电占比将持续提升。在《新国标》政策、消费者需求升级、产品技术提升、绿色出行环保要求等因素促进下，锂电两轮电动车产品销量占比得到快速提升。预计，2025年锂电两轮车的年产量将达到2500万辆，对锂离子电池的需要将达到25GWh。

四、通讯基站对锂离子电池有巨大需求。随着5G网络在全球的逐渐兴起，通信铁塔的建设速度加快，到2025年，通信铁塔数目有望增至1300万座，全球基站锂离子电池的市场累计需求将达到140GWh。

五、重卡电动化步伐加快。2022年上半年新能源重卡累计销售10120辆，同比增长491%。其中，电动重卡销量9542辆，同比增涨554.5%，占据新能源重卡的市场份额为94.3%。预计全年销量有望达到3万辆。随着重卡换电技术路线的推广应用，电动重卡在港口、矿山、城市渣土运输、大型钢厂倒短运输等封闭场景将获得广泛应用。

高性能、低成本的新型锂离子电池和新体系电池是新能源汽车动力电池发展的主要方向。采用高电压/高容量正极材料、高容量负极材料和高电压电解液替代现有材料的新型锂离子电池，成本、比能量和能量密度具有明显优势，将能够大幅度提升新能源汽车经济性和使用的便利性，需要解决耐久性、环境适应性和安全性等关键问题。锂硫电池、锂空气电池、全固态电池等新体系电池，预计具有更低成本和更高的比能量，尚处于基础研究的发展阶段。研发新型锂离子电池和新体系电池、提升动力电池智能制造水平、完善验证测试方法和标准体系，既是我国节能与新能源汽车的发展需求，也是我国动力电池发展的关键任务。预计到2025年中国动力电池年复合增长率将超过40%，动力电池产量将超过1350GWh。电池行业将加速向绿色化、低碳化、智能化方向转型，以满足我国经济高质量发展提出的新要求。