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动力电池企业迎来上市热潮。近日，湖北万润新能源科技股份有限公司（以下简称“湖北万润”）和湖南裕能新能源电池材料股份有限公司（以下简称“湖南裕能”）两家磷酸铁锂龙头企业相继冲刺IPO。

根据披露的信息，湖北万润此次IPO拟募集资金12.62亿元，“资金投资项目主要为宏迈高科高性能锂离子电池材料项目和湖北万润新能源锂电池正极材料研发中心，均是对现有业务的扩展和深化。”湖南裕能此次IPO拟募集资金18亿元，用于四川裕能三/四期年产6万吨磷酸铁锂项目以及补充流动资金，合计新增年产12万吨磷酸铁锂产能。

两家磷酸铁锂巨头相继冲刺上市，只是动力电池火热景象的缩影，锂电原料商、生产商正掀起上市热潮。今年以来，第二、第三梯队动力电池企业纷纷向资本市场进军。蜂巢能源已于年初完成科创板IPO辅导备案；3月，中创新航向港交所递交IPO申请,谋求港股IPO；同月，国轩高科公告宣布，公司拟筹划境外发行全球存托凭证并在瑞士证券交易所上市；杉杉股份也发布公告称，拟筹划境外发行全球存托凭证并在瑞士证券交易所上市。

初创型动力电池企业也因行业崛起被资本偏爱。5月，广州巨湾技研有限公司完成A轮近10亿元人民币融资，腾讯投资、瀚晖投资、广州基金等机构均参与了投资。该公司表示：“本轮融资后将持续强化XFC极速充电技术研发、加速提升XFC极速电池的产能，积极促进XFC超充生态推广。”

对大多数电池企业来说，要进一步做大规模，上市是必走之路。是否拥有强大的资本已成为衡量一家企业实力强弱的标准。据了解，动力电池市场竞争的核心是技术，数亿元的先期投入对于动力电池研发来说可能仅是“开胃菜”。今年4月，松下发表了一则声明，计划在2022年-2024年向包括电动汽车电池芯在内的“增长领域”投入约人民币205亿元，还将在以氢能为首的“技术支柱”领域额外投入将近102亿元；LG集团去年表示，未来10年将在电池领域投入15.1万亿韩元（约合人民币847.6亿元），其中12.4万亿韩元将用于研发下一代电池技术、确保建立智慧工厂所需生产技术、增设生产线。

“由于市场景气度高，企业急需增加产能，配备生产线，而资金投入仅靠产品获利是很不现实的。”一位业内专家告诉记者。

碧桂园创投董事总经理韦毅此前表示：“未来，会出现多家上市动力电池企业，从主机厂的角度来说，需要保证供应链安全。”

不过，在动力电池企业上市融资扩产的同时，还面临着国内外同行的激烈竞争以及整车厂自建电池工厂的冲击。另外，上市融资扩产也需谨防资本大量涌入导致的投资过热现象，避免产能过剩的情况发生。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，整车厂自建电池厂是未来的发展趋势，既是应对电池短缺的措施，也是整车企业自强发展的体现。

“如果资金注入导致电池生产低水平重复，电池材料资源的巨大浪费以及大量废旧电池不能回收利用，容易让产业发展走入弯道。电池企业上市，要精选出优质技术路线方向，这也是对股民以及产业发展负责。”上述业内专家提醒，“企业上市的核心是发展，不能因为有资金就任意投资甚至挥霍资产，资产保值增值任重道远。”